Triumph Tiger Sport 660 2025 vs. Honda XL750 Transalp 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Műszaki specifikációk Triumph Tiger Sport 660 2025 szemben Honda XL750 Transalp 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Triumph Tiger Sport 660 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás
Furat	Furat	74 mm	Furat	87 mm
Löket	Löket	51,1 mm	Löket	63,5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	81 HP	Max. Teljesítmény	92 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10 250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9500 ford./perc
Nyomaték	Nyomaték	64 Nm	Nyomaték	75 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknál	Fordulatszám max. nyomatéknál	6250 ford./perc	Fordulatszám max. nyomatéknál	7250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11,95	Kompresszióarány	11
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerek
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	3	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen	Elérhető A2-es jogosítvánnyal	Igen
Lökettérfogat	Lökettérfogat	660 ccm	Lökettérfogat	755 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerek	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Modern elektronika	Vezetést segítő rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Modern elektronika

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2071 mm	Hosszúság	2325 mm
Szélesség	Szélesség	834 mm	Szélesség	838 mm
Magasság	Magasság	1398 mm	Magasság	1450 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1418 mm	Tengelytáv	1560 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	835 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	207 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	210 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17,2 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16,9 l
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	365 km	Max. megtehető táv	393 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	107 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	103 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4,7 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4,4 l/100km
Euro norma	Euro norma	Euro 5+	Euro norma	Euro 5+

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Világítás	Felszereltség	Bluetooth, Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger Sport 660 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda XL750 Transalp 2025

A lényeg az, hogy a sikeres modellfrissítés után is az XL750 egy Transalp, amilyennek egy Transalpnak lennie kell, amelyet mindig is sima futású, kényelmes mindenesnek tekintettek. A bevált technológia, a továbbfejlesztett kényelmi funkciók és a modern segédrendszerek kombinációja a motorkerékpárt vonzó társsá teszi a kalandvágyó és a hétköznapi motorosok számára egyaránt. Legyen szó a napi munkába járásról a városi dzsungelen keresztül, egy lendületes munka utáni kirándulásról vagy egy hosszú utazásról, amely természetesen a burkolatlan utakon is vezethet.

Megközelítheto, mégis szórakoztató motor, nagy teljesítmény

továbbfejlesztett futómu

kisebb motorosok számára is megfelelo, de a magasabb motorosok számára is elég tágas

remek kidolgozás

precíz váltó, csúcs gyorsváltó (opcionális)

jó ár-érték arány

alacsony súly

könnyu kezelhetoség minden helyzetben

alacsony üzemanyag-fogyasztás

intuitív elektronika, kiváló minoségu kapcsolók.

Nincs sebességtartó automatika, még tartozékként sem

a szélvédo nem állítható

viszonylag kis dolésszögtér

gondosan hangolt vezetéstámogató rendszerek, amelyeknek IMU nélkül kell boldogulniuk.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger Sport 660 vs Honda XL750 Transalp

Ár Triumph Tiger Sport 660

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda XL750 Transalp

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak