Yamaha XSR125 2025 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Loading...

Overview - Yamaha XSR125 2025 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Technical Specifications Yamaha XSR125 2025 compared to Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Yamaha XSR125 2025
Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Motor és Meghajtás

FuratFurat52 mmFurat76 mm
LöketLöket58.6 mmLöket55 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény15 HPMax. Teljesítmény203 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,200 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték11.5 NmMax. Nyomaték114.9 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény11,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.2 Kompresszióarány13
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat124.7 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő37 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút110 mmRugóút115 mm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
KormányutánfutásKormányutánfutás95 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő267 mmÁtmérő330 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság1,960 mmHosszúság2,085 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség750 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,185 mm
TengelytávTengelytáv1,330 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása11 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA1Jogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

Az XSR125 talán retrónak tunik, de nagyon is modern. Végül is a 125 köbcentis motor még változó szelepvezérléssel is rendelkezik! Ez lehetové teszi a tisztességes menetdinamikát, hiszen a viszonylag alacsony tömeggel együtt a kezelhetoség is nagyon sikeres. Mindemellett a kezelés általában nagyon egyszeru és egyszeru, ezért még a kezdo motorosok és a kezdok sem jönnek zavarba. Az ár is rendben van, bár elso ránézésre a teljesítményhez képest elég magasnak tunik, de a konkurencia körében általában még magasabb is. Már csak a sikeres retró megjelenés miatt is mindenképpen megéri az XSR125-öt akarni!

Az MT-125 bevált és agilis motorja

kellemesen egyenes üléspozíció

gyönyöru retro dizájn

kiváló minoségu kivitelezés

jó ár-érték arány

alacsony üzemanyag-fogyasztás

nagyon alacsony súly

Az elso kerékféknek egy kicsit élesebbnek kellene lennie

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

A Ninja ZX-10R-rel a zöldek egy kiforrott összcsomagot kínálnak, amely még mindig olyan agresszívan néz ki, ahogyan az egy Kawa szupermotortól elvárható. A motor meglepoen sok helyet kínál a versenyzonek, és kényelmesen érzi magát a nyeregben, de a magas lábtartók egyértelmuvé teszik, hogy a versenypályára tervezték. A fordulatszám-élénk motor nem hagy kívánnivalót maga után - kivéve talán több fegyelmet a részterhelési tartományban. A Kawasaki a siker érdekében kiváló minoségu összetevokre támaszkodik: Showa felfüggesztés, Öhlins kormánycsillapítók, Brembo fékek 330 mm-es tárcsákkal és kiváló minoségu elektronika. A Ninja ZX-10R a jó elektronikának és a fölényes motornak köszönhetoen még országúton is jó képet vág - feltéve, hogy hajlandó vagy egy kicsit szenvedni az üléspozíciót illetoen.

Kiváló minoségu kivitelezés

eros alkatrészek

nyomatékos és eros motor

nagyszeru szélvédelem, beleértve a jó aerodinamikát

jó üléspozíció még magas motorosok számára is

kiváló minoségu elektronikai csomag

eros fékek

kiegyensúlyozott futómu.

Terhelésváltási reakciók a részterhelési tartományban

kissé lassú gyorsváltó

kissé kicsi kijelzo

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR125 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Price Yamaha XSR125

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja ZX-10R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons