BMW K 1200 LT 2009 vs. KTM RC 390 2019

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

KTM RC 390 2019

KTM RC 390 2019

Loading...

Áttekintés - BMW K 1200 LT 2009 vs KTM RC 390 2019

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

KTM RC 390 2019

KTM RC 390 2019

Műszaki specifikációk BMW K 1200 LT 2009 szemben KTM RC 390 2019

BMW K 1200 LT 2009
KTM RC 390 2019

Motor és Meghajtás

FuratFurat70.5 mmFurat89 mm
LöketLöket75 mmLöket60 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény116 HPMax. Teljesítmény44 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték120 NmMax. Nyomaték35 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,250 ford./percMaximális teljesítmény7,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.8 Kompresszióarány12.5
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
LökettérfogatLökettérfogat1.171 ccmLökettérfogat373.2 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól770 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása24 lÜzemanyagtartály kapacitása10 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM RC 390 2019

KTM RC 390 2019

Ha megengedheted magadnak, hogy körülbelül 8500 eurót (Németország) vagy valamivel kevesebb mint 9000 eurót (Ausztria) fizess az RC390 R-ért, és aztán marad még körülbelül 11 000 pehely az SSP 300 készletre, akkor világbajnokságra alkalmas versenyárut kapsz. "Ready to Race", a név tényleg mindent elmond. Ebben az esetben a "Ready to win the World Championship" majdnem pontosabb lenne, mert az alkatrészkészlet valóban ennyire teljes és megfelel a FIM eloírásainak. A KTM mindent megtesz annak érdekében, hogy mindazok kedvében járjon, akik komolyan fontolgatják a versenyzés világába való belépést, különösen persze a fiatal reménységek. KTM Customer Racing, húzom a sisakot! Bravó!

Soha nem volt még ilyen könnyu hozzájutni egy világbajnokságra alkalmas versenygéphez.

A felismerés, hogy valószínuleg nem leszek tehetséges ringlovas.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW K 1200 LT vs KTM RC 390

Ár BMW K 1200 LT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM RC 390

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH