ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

BMW S 1000 R 2014 vs. BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2014 vs BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2014 szemben BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2025
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2025
BMW S 1000 R 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat80 mm
LöketLöket49.7 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160 HPMax. Teljesítmény170 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112 NmMax. Nyomaték114 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány12.5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő46 mmÁtmérő45 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztésVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,057 mmHosszúság2,085 mm
SzélességSzélesség845 mmSzélesség812 mm
TengelytávTengelytáv1,439 mmTengelytáv1,447 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól814 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)207 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutális teljesítmény, sima, szinte tökéletes elektronika, a HP4-gyel csak jobb lesz. Most a BMW uralja a superbike-ok után az 1000 köbcentis naked bike kategóriát is.

Sportos futómu

extrém ero és teljesítmény

nagyon jó elektronikus segítok

fantasztikus ár/teljesítmény arány

gyors és kényelmes a versenypályán és az országúton egyaránt.

Kissé durva motorfutás

a DDC jól muködik, de összességében mégis inkább a "kemény" oldalon

az ülés viszonylag magas

túlhajtásra csábít

a kialakítás ízlés kérdése.

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

A BMW S 1000 R 2025-ben is kompromisszumok nélküli roadster marad a sportos, ambiciózus közúti motorosok számára. Érezhetoen nagyobb teljesítményével, javított reakcióképességével és finomhangolt elektronikájával agilisabb és sokoldalúbb, mint valaha. Különösen az alsó és közepes sebességtartományban nyugöz le eroteljes húzóerovel és nagyszeru vezethetoséggel. A kiegyensúlyozott ergonómia, a modern dizájn és a kifinomult asszisztencia-rendszerek kombinációja egy minden szempontból sikeres összcsomaggá teszi a sportos mindennapi használathoz - ráadásul az M 1000 R-hez képest sokkal vonzóbb áron. Ha egy eros, modern technológiával és határozott vezetési élménnyel rendelkezo naked bike-ot keresel, az S 1000 R kiváló választás.

Eroteljes tapadás az alacsony és közepes fordulatszám-tartományban

Finomra hangolt vezetési segédletek, beleértve a standard MSR-t és az optimalizált DTC-t

Szériafelszereltségként automatikus sebességváltó, most már továbbfejlesztett funkcióval is

Opcionális DDC felfüggesztés a magas menetkomfortért és a sportos precizitásért

Eroteljes fékteljesítmény az ABS Pro-val, még dolés közben is

Javított ergonómia az új, rövid löketu gázmarkolatnak köszönhetoen.

A PRO vezetési módok csak opcionálisak, alapfelszereltségként nem programozhatók

DDC felfüggesztés csak felár ellenében rendelheto

A teljesítmény a felso fordulatszám-tartományban kissé visszafogottabb

Szárnyvégek nélkül - valamivel kisebb stabilitás nagyon nagy sebességnél.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs BMW S 1000 R

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH