Zontes 368G 2025 vs. BMW F 850 GS 2020

Zontes 368G 2025

BMW F 850 GS 2020

Áttekintés - Zontes 368G 2025 vs BMW F 850 GS 2020

Zontes 368G 2025

BMW F 850 GS 2020

Műszaki specifikációk Zontes 368G 2025 szemben BMW F 850 GS 2020

Zontes 368G 2025

BMW F 850 GS 2020

Zontes 368G 2025

BMW F 850 GS 2020

Motor és Meghajtás

Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	38.7 HP	Max. Teljesítmény	95 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	40 Nm	Max. Nyomaték	92 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,250 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Centrifugális erő	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Öv	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Variomatic	Sebességváltó	Sebességváltó
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	368 ccm	Lökettérfogat	853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egység Swing	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,560 mm	Tengelytáv	1,593 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	795 mm	Ülésmagasság -tól	860 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	203 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	229 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Zontes 368G 2025

A Zontes 368G nagy teljesítményu motorjával, közvetlen variomatikus sebességváltójával és szélesköru alapfelszereltségével - többek között muszerfali kamerával, TFT-kijelzovel és gumiabroncsnyomás-ellenorzéssel - nyugöz le. A mindennapi használatban kényelmes és modern, csak olyan részletekben van még javítanivaló, mint a rezgések, az alkalmazás-integráció és az esetlen szélvédobeállítás. Mindent egybevetve egy vonzó árú, karakteres GT robogó - különösen a technológia rajongóknak és a városi ingázóknak, akik szeretnek kavicsos utakon is közlekedni.

Eroteljes motor közvetlen gázreakcióval

Nincs gumiszalag-hatás a variátorral

Nagy TFT színes kijelzo

Szériafelszereltségként muszerfali kamerák elöl és hátul

Gumiabroncsnyomás-ellenorzo rendszer a fedélzeten

Nagy sisaktartó rekesz két sisak számára (sisakmérettol függoen)

Kesztyutartó rejtett nyitógombbal

Szériafelszereltségként ködfényszórók és futött markolatok.

A szélvédo állítása csak nehezen és álló helyzetben lehetséges

Nincs jelzés a kijelzon a bekapcsolt ködlámpákról

Kétszintu kikapcsolás (kill-kapcsoló + fogomb)

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

BMW F 850 GS 2020

A BMW F 850 GS 2022-ben is pontokat szerez kellemes ergonómiájával és elérheto karakterével. A kezelés egyszeru, és az ember hamar jól érzi magát a motoron. Minél hosszabb a túra, annál inkább hiányolod a részletekben rejlo finomságokat. A villa csillapítása túl laza és nem állítható. A motor hosszú távon kissé unalmassá válik, a váltókar és a gyorsváltó pedig mindig merev. Más túraendurókkal való közvetlen összehasonlításban mindig kissé háttérbe szorul az izgalmasabb modellek mellett.

Jó szél- és idojárásvédelem

jól átgondolt üzemeltetési koncepció

praktikus felszereltség

nagyon könnyen hozzáférheto kezelés és vezethetoség a mindennapi használatban

jó üléskényelem

nagyszeru csatlakozási megoldás.

Rezgések a felso fordulatszám-tartományban

unalmas motor

merev gyorsváltó

túl laza elso csillapítás

nem állítható villa

nehézkes érzés