Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Suzuki V-Strom 650 2014 vs. Benelli TRK 702 X 2024

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 650 2014 vs Benelli TRK 702 X 2024

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 650 2014 szemben Benelli TRK 702 X 2024

Suzuki V-Strom 650 2014
Benelli TRK 702 X 2024
Suzuki V-Strom 650 2014
Suzuki V-Strom 650 2014
Benelli TRK 702 X 2024
Benelli TRK 702 X 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat81 mmFurat83 mm
LöketLöket62.6 mmLöket64.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény67 HPMax. Teljesítmény76.2 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték60 NmMax. Nyomaték68.2 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,400 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.6
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat645 ccmLökettérfogat698 ccm

Első Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,290 mmHosszúság2,225 mm
SzélességSzélesség840 mmSzélesség915 mm
MagasságMagasság1,390 mmMagasság1,475 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,492 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól836 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)220 kgMenetkész tömeg (ABS-el)235 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása22 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

A Kawasaki Versyshez hasonlóan a kis V-Strom is kezd egy kicsit megöregedni. Az 1000-es annyira jól sikerült és könnyen vezetheto, hogy érdemes megfontolni, hogy rögtön a "nagyot" vedd. Sokoldalúság szempontjából azonban a 650-es semmivel sem rosszabb a nagy V-Stromnál, ráadásul jóval alacsonyabb áron. Versenypályára viszont már nem vinnénk. És persze nehezebb terheléssel is jobban meg kell birkóznia, mint egy 100+ lóeros motorkerékpárnak.

Teljes nyomaték

jó hang

nagy tank

nyugodt üléspozíció

kissé régimódi megjelenés

keskeny kormány

kanyarban lomha

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

A Benelli TRK 702X izgalmas alternatíva mindazok számára, akik a kalandmotorok szegmensébe szeretnének belépni. Vonzó áron a TRK 702X sok motorkerékpárt kínál olyan technológiával, amely tartós. A TRK sorozat már most sokak szívét elnyerte, különösen Olaszországban.

Sok kerékpár vonzó áron

Kényelmes üléspozíció a felsotest számára

Jó szélvédelem

Alkalmas mindennapi használatra

Jó hatótávolság

Szép design

35kW gázzal szabályozható

Nincs gyorsváltó

Nincs tempomat

Furcsa csatlakozási lehetoségek

Nagyon meredek térdszög

A gyártótól nem lehet egyértelmu alvázméreteket találni.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 650 vs Benelli TRK 702 X

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Benelli TRK 702 X

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Honda NC750X 2021
VS.
Suzuki V-Strom 650 2020

Honda NC750X 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2021
VS.
Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2020
VS.
Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2021

BMW F 750 GS 2020
VS.
Suzuki V-Strom 650 2020

BMW F 750 GS 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2021
VS.
Kawasaki Versys 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2021 vs
Kawasaki Versys 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2022
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki V-Strom 650 2022 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2020
VS.
Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

KTM 790 Adventure 2020
VS.
Suzuki V-Strom 650 2020

KTM 790 Adventure 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2020

BMW F 750 GS 2022
VS.
Suzuki V-Strom 650 2021

BMW F 750 GS 2022 vs
Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2020
VS.
Yamaha Tracer 7 2021

Suzuki V-Strom 650 2020 vs
Yamaha Tracer 7 2021

Suzuki V-Strom 650 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 650 2015
VS.
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 2015 vs
Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Suzuki V-Strom 650 2021

Honda NC750X DCT 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 2021

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH