Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2023 szemben Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat67 mm
LöketLöket56 mmLöket45.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény124 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték69 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény10,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12.9
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője38 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat636 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút151 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube, Perimeter, Extrudált profil
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge66.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás101 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,025 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség710 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,105 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)212 kgMenetkész tömeg (ABS-el)198 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025

A Kawasaki ZX-6R 2025 egy olyan motorkerékpár, amely több mint technikai evolúció. Ez egy darab motorkerékpár-történelem, egy relikvia abból az idobol, amikor a 600 köbcentis szupersportmotorok uralták az utakat - és megmutatja, miért nem szabad soha elfelejtenünk ezt a korszakot. Stabil geometriájával, harmonikus motorjával, vajsima sebességváltójával és bizalomgerjeszto karakterével reveláció mind az ambiciózus pályanapokon, mind a sportos országutakon közlekedo rajongók számára. Leszállsz, visszanézel - és olyan vigyor ül ki az arcodra, amelyet egyetlen más motorkerékpár sem produkál ilyen következetesen.

Eroteljes 636 köbcentiméteres motor boséges erovel és teljesítménnyel

jól muködo gyorsváltó felfelé

jó kezelhetoség és kellemes menetérzet

sportos felfüggesztés

megbízható fékek.

Hiányzik a ride-by-wire rendszer - ezért nincs blipper

az ülés túl puha és alacsony a versenypályához

az ABS vonalak nem ideálisak a pályahasználathoz.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Ninja ZX-6R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások