CFMOTO 700MT 2025 vs. Honda NC750X DCT 2025

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 700MT 2025 compared to Honda NC750X DCT 2025

CFMOTO 700MT 2025
Honda NC750X DCT 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat83 mmFurat77 mm
LöketLöket64 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény68 HPMax. Teljesítmény59 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték60 NmMax. Nyomaték69 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.6 Kompresszióarány10.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásECUGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat693 ccmLökettérfogat745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút148 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő296 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,380 mmHosszúság2,210 mm
SzélességSzélesség955 mmSzélesség846 mm
MagasságMagasság1,440 mmMagasság1,330 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól802 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)258 kgMenetkész tömeg (ABS-el)226 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása14.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT 2025

A CFMOTO 700MT egy megfizetheto árú kalandtúramotor, amely kényelmes ergonómiával, jó kezelhetoséggel és szilárd felszereltséggel nyugöz le. A motor lineáris teljesítményleadást kínál, de igényli a fordulatszámot. A felfüggesztés kényelmesen hangolt, és könnyedén elviseli a bukkanókat, a nagy súly pedig alig zavarja az utazást. A gyengeségek a fékekben és a nagyobb sebességnél a megnövekedett rezgések miatt jelentkeznek. Aki egy egyszeru, klasszikus motorkerékpárt keres, jó felszereltséggel, vonzó áron, az itt egy érdekes lehetoséget talál.

Kényelmes, túrabarát üléspozíció

Kényelmes futómu, jó beállításokkal a hosszú utakhoz

Semleges, könnyed kezelhetoség, könnyu kanyarodás a kanyarokban

Jó felszereltség az árához képest (TFT kijelzo, csatlakoztathatóság, kipörgésgátló)

Kiváló ár-érték arány

A motornak magas fordulatszámra van szüksége a gyors meghajtáshoz A nagy súly megnehezíti a manoverezést

Fékek (különösen a hátsó) szivacsos nyomáspontúak

Turbulencia a sisakon az állítható szélvédo ellenére is

Nagy vibráció és bizonytalanság 135 km/h felett

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

A Honda NC750X a 2025-ös modellévben is megorzi tehetségét a mindennapi használatra való alkalmasság, a praktikus részletek, a hozzáférhetoség és az alacsony üzemanyag-fogyasztás tekintetében. Az egyedülálló DCT duplakuplungos sebességváltó még jobb, mert harmonikusabban hangolt. Új szempont most a sportosság, amelyet a motor és a váltóegység, valamint az alacsony súlypontú, agilis kezelhetoség már korábban is lehetové tett, de most az új, stabilabb, dupla tárcsafékkel elöl új szintre emelt. Kifejezett túraképessége miatt nem meglepo, hogy az NC750X 13 éves fennállása ellenére, vagy talán éppen azért is, ilyen jól fogy. Ha megengedheted magadnak, mindenképpen érdemes beruházni a DCT duplakuplungos váltóra - ez teszi igazán egyedivé az NC750X-et!

Nagyon könnyen kezelheto

alacsony üzemanyag-fogyasztás

az alacsony súlypontnak köszönhetoen csúcskezelés

23 literes tárolóhely a tank helyett

DCT duplakuplungos váltó

állítható vezetési módok

jó fékek

A szélvédo nem állítható

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 700MT vs Honda NC750X DCT

Price CFMOTO 700MT

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons