Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs. BMW F 650 GS 2009

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Loading...

Műszaki specifikációk Honda CBR650R E-Clutch 2025 szemben BMW F 650 GS 2009

Honda CBR650R E-Clutch 2025
BMW F 650 GS 2009

Motor és Meghajtás

FuratFurat67 mmFurat82 mm
LöketLöket46 mmLöket75.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény71 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték63 NmMax. Nyomaték75 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,499.99 ford./percMaximális teljesítmény4,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.6 Kompresszióarány12
IndításIndításElektromosIndításElektromos
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásÖv
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat649 ccmLökettérfogat798 ccm

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,120 mmHosszúság2,280 mm
SzélességSzélesség750 mmSzélesség890 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,240 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.4 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

A Honda CBR650R egy remek középkategóriás szupersportmotor az országútra, amely nagyon jól egyensúlyoz a sportosság és a megközelíthetoség között. De ez más motoroknak is sikerül ebben a kategóriában. Ami a CBR-t különlegessé teszi, az a szívét alkotó, régi vágású, soros négyhengeres motor. Gyorsulási versenyeket nem fogsz vele nyerni, de a soros négyes motor selymes teljesítményleadásával és a felso fordulatszám-tartományban sikoltozó fordulatszámával inspirál. Az új E-kuplung technológiával pedig a leheto legtöbbet hozhatod ki a motorból, hiszen a váltókarok élesek, és a kuplung elektronikus muködtetésének köszönhetoen a városi forgalomban is jelentosen megno a komfortérzeted.

Csikorgó, "régimódi" soros négyhengeres, amely arra csábít, hogy felpörögjön

stabil, de nem túl kemény villa

jól hangolt fékek

sportos, de nem túl extrém ergonómia

kiváló e-kuplungos rendszer

Gyönyöru TFT kijelzo intuitív kezelési koncepcióval

A lengéscsillapító stabilabb lehetne doléskor

A térd szöge hosszú lábak esetén meglehetosen éles lehet

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Ha opcionális extrákról, tartozékokról és vezetoi felszereltségrol van szó, a BMW a mérce számunkra. A vezeto pontosan a kívánságai szerint konfigurálhatja jármuvét, és egyúttal megrendelheti a hozzá illo ruházatot is.

Manoverezhetoség

agilitás

alacsony ülésmagasság, amely ismét csökkentheto

futött markolatok

kényelmes ülés

viszonteladói érték.

A szélvédelem az F800-ashoz képest kissé szuboptimális.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CBR650R E-Clutch vs BMW F 650 GS

Ár Honda CBR650R E-Clutch

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW F 650 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások