Honda CBR600RR 2024 vs. Honda CBR500R 2019

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2019

Áttekintés - Honda CBR600RR 2024 vs Honda CBR500R 2019

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2019

Műszaki specifikációk Honda CBR600RR 2024 szemben Honda CBR500R 2019

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2019

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR500R 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	67 mm	Furat	67 mm
Löket	Löket	42.5 mm	Löket	66.8 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	119 HP	Max. Teljesítmény	48 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	14,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	63 Nm	Max. Nyomaték	43 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	11,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.2	Kompresszióarány	10.7
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	599 ccm	Lökettérfogat	471 ccm

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,030 mm	Hosszúság	2,075 mm
Szélesség	Szélesség	685 mm	Szélesség	740 mm
Magasság	Magasság	1,140 mm	Magasság	1,145 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,370 mm	Tengelytáv	1,410 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	193 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	194 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	18.1 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15.7 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CBR600RR 2024

A Honda CBR600RR egy sportos motorkerékpár, amely lenyugözo vezetési élményt és precíz kezelhetoséget kínál. A jól beállított futómu, az eroteljes fékek és a megbízható gyorsváltó kiváló vezetési élményt biztosít, különösen a kanyargós utakon. A kényelmes üléspozíció és a modern kijelzo szintén hozzájárul a pozitív összbenyomáshoz. Vannak azonban gyenge pontjai is: Az ülés alatti kipufogó által termelt ho városi forgalomban és lassú tempónál kellemetlenné válhat, és a motor teljesítménye alacsony fordulatszámon hagy némi kívánnivalót maga után. Ráadásul a lágy felfüggesztés versenypályán elérheti a határait. Összességében a CBR600RR kiváló motorkerékpár azoknak a sportos motorosoknak, akik hajlandóak elfogadni ezeket a kompromisszumokat.

Kiváló vezetési élmény és precíz kezelhetoség

Eroteljes és könnyen szabályozható fékek

Megbízható gyorsváltó

Kényelmes, sportos üléspozíció

Modern kijelzo és kiváló minoségu kezeloszervek

Az ülés alatti kipufogó sok hot termel lassú vezetéskor

Nyomaték és teljesítmény hiánya alacsony fordulatszámon

A lágy felfüggesztés hátrányos lehet a versenypályán

Honda CBR500R 2019

Mindent egybevetve, az új CBR500R garantáltan megfelelo belépo lesz a görnyedt motorosok világába. A külsejéért meg kell halni, sportosnak és agresszívnek tunik, de maga a motorozás gyerekjáték. A szélvédelem remek, az üléspozíció még mindig viszonylag laza. Semmi akadálya tehát annak, hogy teljesen elégedett legyél ezzel a takarékos sportmotorral (valamivel több mint 4L/100km fogyasztás), mind a kanyarban, mind a munkába vagy az egyetemre menet. Nehéz lesz másik motorkerékpárt találni, amely ennyire könnyen vezetheto és ugyanakkor ennyire sportosan néz ki!

Könnyed kezelhetoség

Nagy fordulatszámú motor

Nagyszeru szélvédelem

Nyugodt üléspozíció

Nagyszeru LCD kijelzo minden információval

A féknek nagy erot kell kifejtenie a karon