Yamaha R3 2025 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Yamaha R3 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Műszaki specifikációk Yamaha R3 2025 szemben Triumph Speed Twin 900 2025

Yamaha R3 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Yamaha R3 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás
Furat	Furat	68 mm	Furat	84.6 mm
Löket	Löket	44.1 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	42 HP	Max. Teljesítmény	65 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	29.5 Nm	Max. Nyomaték	80 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	3,800 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.2	Kompresszióarány	11
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	5
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	321 ccm	Lökettérfogat	900 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Kayaba	Márka	Marzocchi
Átmérő	Átmérő	37 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Rugóút	Rugóút	125 mm	Rugóút	116 mm

Váz

Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Dupla bölcső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	25 fok	Kormányzási tengely szöge	24.9 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	95 mm	Kormányutánfutás	103 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	298 mm	Átmérő	320 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	255 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,090 mm	Hosszúság	2,090 mm
Szélesség	Szélesség	735 mm	Szélesség	780 mm
Magasság	Magasság	1,140 mm	Magasság	1,115 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,380 mm	Tengelytáv	1,435 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	780 mm	Ülésmagasság -tól	780 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	169 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	216 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A2, A
Euro norma	Euro norma	Euro 5+	Euro norma	Euro 5+

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, USB aljzat	Felszereltség	Bluetooth, Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB-C aljzat

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R3 2025

Szórakoztató - ennyire rövid és tömör lehet egy összefoglaló. Az új Yamaha R3 egy olyan motorkerékpár, amely senkit sem terhel túl, ugyanakkor a tapasztalt motorosok számára is szórakoztató. A motor boséges teljesítményu és jól hangolt, a futómu éppen megfelelo méretu - ugyanez vonatkozik a fékekre is. Ilyen sima és harmonikus lehet egy A2-es sportmotor.

Jó ergonómia - magasabb motorosok számára is

jó motor

opcionálisan rendelheto gyorsváltó

könnyu kezelhetoség

meglepoen jó futómu

jó felszereltség és nagyon sportos megjelenés

magas építési minoség.

Csak LCD kijelzo, a kistestvér R125 már TFT muszerfalat kapott

az opcionális quickshifter finomabban muködhetne

Triumph Speed Twin 900 2025

Mindent egybevetve, a Speed Twin frissítése igazi csemege a modern klasszikusok rajongói számára, akik két világot szeretnének ötvözni: élvezetes utazást kényelemmel, ugyanakkor élénk kanyarvételt eroteljes hanggal. Itt a legmodernebb technológiát kapod, amely még biztonságosabbá és kényelmesebbé teszi a motorozás élményét. Egy modern klasszikus motor, ahogyan az a könyvben meg van írva.

Bonneville motor

eroteljes, telt hangzás

agilis kezelhetoség

elegáns megjelenés új funkciókkal

sebességváltó

optimalizált felfüggesztési elemek

üléshelyzet és kényelmes kárpitozás

A gumiabroncsoknak több tapadásra lenne szükségük

a hátsó fék túl laza

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R3 vs Triumph Speed Twin 900

Ár Yamaha R3

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Speed Twin 900

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak