BMW S 1000 RR 2025 vs. BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

Loading...

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2025 szemben BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 RR 2025
BMW S 1000 XR 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat80 mm
LöketLöket49.7 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény210 HPMax. Teljesítmény170 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték114 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,000 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66.2 fokKormányzási tengely szöge65.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás101.4 mmKormányutánfutás116 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,073 mmHosszúság2,333 mm
SzélességSzélesség848 mmSzélesség850 mm
TengelytávTengelytáv1,456 mmTengelytáv1,552 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól832 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)198 kgMenetkész tömeg (ABS-el)226 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség303 km/hLegnagyobb sebesség200 km/h
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv257 kmMax. megtehető táv322 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás149 g/kmkombinált CO2-kibocsátás144 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás6.2 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben98 dBZajterhelés állóhelyzetben94 dB
95dB feletti állóhelyzeti zaj95dB feletti állóhelyzeti zajIgen95dB feletti állóhelyzeti zaj

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2025

BMW S 1000 RR 2025

Látszik, hogy az új BMW S 1000 RR ismét finomhangoláson esett át. Ergonómia, elektronikai beállítások, a motor kezelése, a felfüggesztés beállítása (DDC) - a BMW mérnökei bizonyára elsosorban a normál vásárlóra és nem az álruhás versenyzokre gondoltak. Mert az S 1000 RR nagyfokú univerzalitással nyugöz le, és talán az utolsó tized kompromisszummentességet is feláldozza ezért - és ez jó döntés volt. A 210 lóeros szupermotort így a vásárlók széles köre számára vezethetové és irányíthatóvá teszi, mind a versenypályán, mind a hétvégi országúti túrákon. Csak a motorrezgések ne legyenek még mindig ott.

eros motor, amely alkalmas a mindennapi használatra és a versenypályára

nagyszeru elektronika a teljesítmény és a biztonság érdekében

opcionális M fékek brutális nyomásponttal

viszonylag kényelmes üléshelyzet ebben a kategóriában

agilis futómu, elony az országúton való közlekedéshez

a kormányon érezheto motorrezgések

a nagysebességu tartományban kissé kevésbé stabil, mint a versenytársak

szélesköru extrafelszereltség, néha magas felárral

BMW S 1000 XR 2024

BMW S 1000 XR 2024

A BMW S 1000 XR egy kellemes túramotort kínál egy szupersportmotor alapjain. Úgy hangzik, mint egy kompromisszum - de úgy vezet, mint egy pontosan célzott fejlesztés. A motorkerékpár praktikus és kiforrott. A szél- és idojárásvédelem nagyon jó, a mobiltelefon integrációja jól kipróbált és intuitív, a motorral pedig egyszeruen mindig öröm motorozni. Bár a futómu jól alkalmazkodik a terheléshez, sosem válik érzékennyé vagy igazán komfortossá. Az üléskényelem jó, de a térdhajlásszög hosszú túrákon kissé éles lesz. Ennek ellenére sportos motorozásra, de hosszú távokra is remek motor.

A vezetési módok a gyakorlati használatra alkalmasan változtatják a válaszadási viselkedést

nagy fordulatszámú négyhengeres motor széles használható fordulatszám-tartományban

jól kiegyensúlyozott jármu - még az anyósüléssel is - az automatikus terhelésállapot-érzékeléssel ellátott elektronikus futómunek köszönhetoen

jó fékek.

Hosszú túrákon a térdszög kissé szuk a magas emberek számára

a felfüggesztés nem csillapít elég érzékenyen - nem lehetséges igazán kényelmes beállítás

magas üzemanyag-fogyasztás.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 XR

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 XR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások