Yamaha R1 2010 vs. MV Agusta F3 800 2013

Yamaha R1 2010

MV Agusta F3 800 2013
Loading...
Áttekintés - Yamaha R1 2010 vs MV Agusta F3 800 2013

Yamaha R1 2010

MV Agusta F3 800 2013
Műszaki specifikációk Yamaha R1 2010 szemben MV Agusta F3 800 2013
Yamaha R1 2010
MV Agusta F3 800 2013
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 78 mm | Furat | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 52.2 mm | Löket | 54.3 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 181 HP | Max. Teljesítmény | 148 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 12,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 13,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 115.5 Nm | Max. Nyomaték | 88 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 10,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 10,600 ford./perc |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 3 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 998 ccm | Lökettérfogat | 798 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|
Váz
Váz | Váz | Alumínium | Váz | Alumínium |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Deltabox | Váz típusa | Rácsos cső |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,070 mm | Hosszúság | 2,060 mm |
Szélesség | Szélesség | 715 mm | Szélesség | 725 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,415 mm | Tengelytáv | 1,380 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 835 mm | Ülésmagasság -tól | 805 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 18 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 16.5 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha R1 2010

Az R1 jelenlegi motorja mindenekelott összetéveszthetetlen hangjával, nagyon átlátható reakciójával és lineáris teljesítményleadásával szerez pontot. A csúcsteljesítmény tekintetében azonban a Yamahának egy kicsit vissza kellett vennie.
Eros motor
kifinomult motorkarakter
optimális fékrendszer
kényelmes üléshelyzet.
Nem optimális felfüggesztési elemek
alacsony csúcsteljesítmény
kissé gyenge tapadás
nagy súly.
MV Agusta F3 800 2013

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs MV Agusta F3 800
Ár Yamaha R1
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár MV Agusta F3 800
Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.