Yamaha YZF-R6 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Loading...

Áttekintés - Yamaha YZF-R6 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

A Yamaha YZF-R6 2019 és a Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, amelyek furata megegyezik, mindkettőnek 67 mm. Azonban a löketük különbözik, a Yamaha YZF-R6-nek 42,5 mm, míg a Kawasaki Ninja ZX-6R-nek 45,1 mm. A Kawasaki Ninja ZX-6R-nek magasabb maximális teljesítménye van, 130 HP, míg a Yamaha YZF-R6-nak 118 HP. A maximális nyomatékban is különbség van, a Kawasaki Ninja ZX-6R-nek 70,8 Nm, míg a Yamaha YZF-R6-nak 65,7 Nm. A kompresszióarányban is különböznek, a Yamaha YZF-R6-nak 13,1, míg a Kawasaki Ninja ZX-6R-nek 12,9. Mindkét modellnek 4 hengere van, és mindkettőnek 4 szelepe van hengerenként. A szelepvezérlés mindkét modellnél DOHC.

A felfüggesztésben is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Kawasaki Ninja ZX-6R-nek 41 mm átmérője van, míg a Yamaha YZF-R6-nak 43 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar, de a Kawasaki Ninja ZX-6R-nek 310 mm-es átmérőjű dupla lemez fékek vannak az elülső felfüggesztésén, míg a Yamaha YZF-R6-nak 320 mm-es átmérőjű dupla lemez fékek. Mindkét modellnél alumínium hátsó felfüggesztés és váz található.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

A Kawasaki Ninja ZX-6R-nek kisebb kormányzási tengely szöge van, 66,5 fok, míg a Yamaha YZF-R6-nak 66 fok. A kormányutánfutás is különbözik, a Kawasaki Ninja ZX-6R-nek 101 mm, míg a Yamaha YZF-R6-nak 97 mm. Mindkét modellnél radiális technológiával rendelkező dupla lemez fékek vannak az első kerekén.

Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 120 mm, a hátsó gumiabroncs szélessége pedig mindkét modellnél 180 mm. Mindkét modellnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv a Kawasaki Ninja ZX-6R-nél hosszabb, 1400 mm, míg a Yamaha YZF-R6-nál 1375 mm. Az ülésmagasság a Kawasaki Ninja ZX-6R-nél alacsonyabb, 830 mm-től, míg a Yamaha YZF-R6-nál 850 mm-től. Mindkét modellnek 17 literes üzemanyagtartálya van.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

A Yamaha YZF-R6-nek számos erőssége van, mint például a feszes és sportos futómű, az erős fékek az YZF-R1-ből, a modern LED világítási rendszer és a kiforrott elektronikai csomag. A motorja is nagyon fordulatszám-élénk és rendkívül éles a designja. A Kawasaki Ninja ZX-6R-nek pedig nagyszerű motorja van, amely remekül reagál a fordulatszám és a nyomaték keverékére. A futóműve is jól kezelhető és állítható.

A Yamaha YZF-R6-nak az egyik gyengesége, hogy a motor a középső fordulatszám-tartományban kicsit több ütőerővel rendelkezhetne. A Kawasaki Ninja ZX-6R-nek néhány finomságra lenne szüksége, mint például rendszámtáblatartó és indexek. Az általános sziluettje pedig nem elég sportos, több agresszivitásra lenne szüksége egy sportos motorkerékpárhoz.

Műszaki specifikációk Yamaha YZF-R6 2019 szemben Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Yamaha YZF-R6 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha YZF-R6 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat67 mmFurat67 mm
LöketLöket42.5 mmLöket45.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény118 HPMax. Teljesítmény130 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték65.7 NmMax. Nyomaték70.8 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény11,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány12.9
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat599 ccmLökettérfogat636 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút120 mmRugóút151 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube, Perimeter, Extrudált profil
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás97 mmKormányutánfutás101 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,040 mmHosszúság2,025 mm
SzélességSzélesség695 mmSzélesség710 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,100 mm
TengelytávTengelytáv1,375 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Szinte úgy tunik, mintha a Yamaha YZF-R6 a versenypályán született volna. Könnyen belátható, hogy az R6 az YZF-R1 kistestvére. Legyen szó a formatervrol, az ergonómiáról, a fékezésrol vagy az elektronikus segédeszközökrol - a versenyzoi gének mindenhol ott vannak! Az R6 a 600 köbcentiméteres géposztály kiemelkedo mérnöki teljesítménye, és a preferenciáktól függoen valószínuleg a jelenleg kapható legjobb 600 köbcentis motor - legalábbis a versenypályán. A Yamaha hihetetlenül nagy pontosságot és visszajelzést ad a motorosnak az elso kerék és a futómu felett, ugyanakkor szuperül kezelheto! A motor rendkívül fordulatszám-kedvelo, de azt is akarja, hogy boldoggá tegyék. Kár, hogy az R6 legújabb változata az Euro 4 miatt veszített az erejébol... Ennek ellenére a legtöbbünk számára ez lesz a gyorsabb pályamotor. Ha pedig szükség van rá, egy nyitott kipufogórendszerrel (közúti homologizáció nélkül) és térképezéssel még néhány lóerot ki lehet csikarni a szupersportmotorból. Éles formatervezés és még élesebb alkatrészek találkozása - TOP!

TOP futómu - feszes és sportos

Rendkívül eros fékek az YZF-R1-bol

Hihetetlenül éles design!

Modern világítási rendszer - a LED köszön vissza!

Kiforrott elektronikai csomag a fedélzeten

Könnyen olvasható és világos kijelzofelület

Nagyon fordulatszám-élénk motor - Igazi "orgona-zenekar"....

...a motor a fordulatszám-tartomány közepétol egy kicsit több "ütoerovel" rendelkezhetne

egyértelmu árkülönbség a Kawasakihoz képest - de ez indokolt!

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

A Kawasaki Ninja ZX-6R egy tökéletes méretu szupersportmotor. A 130 lóerovel sportos, de kontrollált motorozásra van lehetoség. A rövidebb áttételezés és a 36 köbcentiméteres extra lökettérfogat gondoskodik arról, hogy egy kicsit lazább legyen az úton. Méltó zászlóvivoje a 600 köbcentis szupersport szegmensnek.

Nagyszeru motor a fordulatszám és a nyomaték remek keverékével

szupersportos élvezet élénk kezelhetoséggel - de mégsem aszketikus érzés a nyeregben

jól reagáló villa és tisztességes, állítható futómu.

Néhány részletre több finomság is ráférne - rendszámtáblatartó és indexek!

Az általános sziluett nem elég sportos. A sportos motorkerékpárra több agresszivitás is ráférne.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha YZF-R6 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Egy 2019-es Yamaha YZF-R6 és egy 2019-es Kawasaki Ninja ZX-6R között van egy pár különbség. A Yamaha YZF-R6 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 140 nap, míg a Kawasaki Ninja ZX-6R eladása 160 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 33 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha YZF-R6 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 37 a Kawasaki Ninja ZX-6R kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Yamaha YZF-R6 beszámolója 2002.10.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 3 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Ninja ZX-6R, amelyenek a beszámolóját 2002.09.02.-án tettek közzé, 5 800 megtekintést kapott.

Ár Yamaha YZF-R6

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Ninja ZX-6R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen