Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs. Yamaha R9 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Loading...

Áttekintés - Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs Yamaha R9 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 765 RS 2025 szemben Yamaha R9 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025
Yamaha R9 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat78 mm
LöketLöket53.4 mmLöket62.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény130 HPMax. Teljesítmény119 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték80 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény7,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.25 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat765 ccmLökettérfogat890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút115 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút131 mmRugóút118 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge23.2 fokKormányzási tengely szöge68 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás96.9 mmKormányutánfutás94 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség792 mmSzélesség705 mm
MagasságMagasság1,064 mmMagasság1,180 mm
TengelytávTengelytáv1,399 mmTengelytáv1,420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól836 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)195 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv277 kmMax. megtehető táv280 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás116 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben95 dBZajterhelés állóhelyzetben94 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

**Következtetés** A Triumph Street Triple RS pontos és stabil kezelhetoséggel, kiváló fékekkel és eros háromhengeres motorral rendelkezo sportos naked bike-ként nyugöz le. Az átfogó elektronikai felszereltség és a magas építési minoség teszi teljessé a pozitív összképet. A feszes beállítások és a gumiabroncsok szükséges bemelegedési ideje ellenére a Street Triple RS kiváló vezetési élményt nyújt a sportos, ambiciózus motorosok számára. Az olyan kisebb gyengeségeket, mint a joystick nehézkes kezelése és a mérsékelt permetvédelem, boven ellensúlyozza a motorkerékpár sokoldalúsága és testreszabási lehetoségei. Összességében a Street Triple RS kiváló választás azoknak, akiknek fontos a sportos precizitás és a motorozás élvezete.

Motorero és nyomaték

precíz és stabil vezethetoség

kiváló fékek

átfogó elektronikai felszereltség

magas építési minoség

jó ár-érték arány

sportos futómu

klasszikus-sportos üléshelyzet

sokoldalú testreszabási lehetoségek

a motor eros karaktere és hangja.

A gumiabroncsoknak idore van szükségük a bemelegedéshez

ideges kormányzás alacsony homérsékleten

éles fékek, amelyeket a kevésbé tapasztalt motorosok nehezen tudnak irányítani

kényelmetlen joystick-kezelés

túlterhelt muszeres kijelzok - a fordulatszám nehezen leolvasható

gyenge permetvédelem.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Még ha az R9 nem is lett egy kompromisszumok nélküli R6, megfelelo sportos karaktert mutat, és még a versenypályán is jól teljesít, és nagyon szórakoztató vezetni. A kezdok valószínuleg még könnyebben eligazodnak vele a pályán, mint egy R6-ossal. Másrészt az R9 a nagy nyomatékú motorjával és a nyugodtabb üléspozícióval sokkal inkább alkalmas a mindennapi használatra, még ha természetesen nem is éri el egy MT09 vezetési kényelmét. A Yamaha pedig már megmutatta, hogy az új motor a versenypályán is képes jól teljesíteni a Supersport világbajnokságon aratott elso gyozelmével. A2-es alkalmasságával és kedvezo belépo árával a Yamaha új megközelítést teremtett a hétköznapi szupersportmotorok terén, amely minden bizonnyal a kezdok számára is érdekes lehet.

Nagy hasznos teljesítménytartomány

jó automata sebességváltó kibovített funkcionalitással

alkalmas közúti és versenypályás használatra

integrált adatrögzítés.

Keskeny térdszög a magas lovasok számára

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha R9

Ár Triumph Street Triple 765 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R9

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH