Aprilia Dorsoduro 750 2008 vs. Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Loading...

Áttekintés - Aprilia Dorsoduro 750 2008 vs Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Műszaki specifikációk Aprilia Dorsoduro 750 2008 szemben Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Aprilia Dorsoduro 750 2008
Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény48 HP
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat750 ccmLökettérfogat744 ccm

Adatok és Méretek

Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása12 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Dorsoduro 750 2008

Aprilia Dorsoduro 750 2008

A Dorsoduro 750 kiegyensúlyozott mindenesnek bizonyul, amely remekül egyensúlyoz a mindennapi használatra való alkalmasság és a motorozás öröme között. Az akkoriban innovatív elektronikus gázpedálvezérlés megbízhatónak bizonyult, és a karakteres V2-es motorral együtt a felhasználási lehetoségek széles skáláját teszi lehetové. Különösen meggyozo a kezdok számára jóindulatú kezelhetoség és a tapasztalt motorosok számára elegendo potenciál kombinációja. A kevés muszaki gyengeség jól dokumentált és kiszámítható.

Három választható, eltéro karakteru leképezési görbe

nagyon rugalmas motor széles muködési tartományban

jó természetu kezelhetoség

kiváló minoségu, harapós fékcsomag

kiegyensúlyozott futómu

praktikus karbantartási intervallumok

mindennapi használatra alkalmas üléspozíció.

A 12 literes tartály túl kicsi, korlátozza a hatótávolságot

a vízpumpa 40 000 km után gyengeségeket mutat

a másodlagos lánc gyakori beállítására van szükség

20 000 km-enként költséges szelephézag-ellenorzés

a futómu magasabb sebességnél kissé túl kemény

korlátozott szélvédettség

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Moto Guzzi V7 II Stone 2015

Távol a teljesítmény- és könyöktársadalomtól, egy boldog, önmagával teljesen nyugodt ember csörtet végig az országon a V7-esével, és csodálkozik a lóeros fegyverkezési iparon és annak huséges fogyasztóin. A V7-esnek 48 lóero is elég ahhoz, hogy teljesen elégedetté tegye vezetoit. Motorizált helyváltoztatásról van szó, nem pedig motorizált rekordvadászatról. A cél az élet horizontjának tágítása, nem csak a helyváltoztatással, hanem a perspektívaváltással és az egyénileg megélt bátorsággal. A V7 olyan, mint egy régi barát, akirol mindent tudsz, és akinek mindent elmondhatsz. Egy motorkerékpár, mint a régi szép idokbol.

Egyénileg bovítheto

meno megjelenés

kezdobarát

szórakozás teljesítménykényszer nélkül

kavicsos utakra alkalmas

Szerény teljesítmény

közepes kivitelezés

magas ár a teljes készletért

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Dorsoduro 750 vs Moto Guzzi V7 II Stone

Ár Aprilia Dorsoduro 750

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi V7 II Stone

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH