Kawasaki KLX 250 2012 vs. KTM 200 EXC 2010

Kawasaki KLX 250 2012

Kawasaki KLX 250 2012

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Loading...

Áttekintés - Kawasaki KLX 250 2012 vs KTM 200 EXC 2010

Kawasaki KLX 250 2012

Kawasaki KLX 250 2012

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Műszaki specifikációk Kawasaki KLX 250 2012 szemben KTM 200 EXC 2010

Kawasaki KLX 250 2012
KTM 200 EXC 2010

Motor és Meghajtás

FuratFurat72 mmFurat64 mm
LöketLöket61.2 mmLöket60 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásCDI, DigitálisGyújtásKokusan
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma2 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat249 ccmLökettérfogat193 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaPerimeterVáz típusaKözponti cső

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége80 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága100 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége120 mmHátsó gumiabroncs szélessége120 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága90 %Hátsó gumiabroncs magassága90 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,430 mmTengelytáv1,471 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól985 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása7.7 lÜzemanyagtartály kapacitása9.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki KLX 250 2012

Kawasaki KLX 250 2012

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Az EXC sorozatú testvérekhez hasonlóan a 200-as modell is arra készült, hogy a legszélsoségesebb körülmények között juttassa el a motorost a célba - az ilyen motorkerékpárokba csak a legszükségesebbeket építik be.

Rendkívül alacsony össztömeg

nagyon hatékony terepen

agilis

eros, olcsó fenntartású, nagy teljesítményu.

Nincs kényelem

nincsenek díszes szerelvények

kifinomult váltómuvek

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH