Honda CB 1000 R 2018 vs. Yamaha MT-09 2017

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Áttekintés - Honda CB 1000 R 2018 vs Yamaha MT-09 2017

A Honda CB 1000 R 2018 és a Yamaha MT-09 2017 között számos különbség található. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a Honda CB 1000 R 2018 nagyobb teljesítményt kínál, 145 lóerővel, míg a Yamaha MT-09 2017 csak 115 lóerővel rendelkezik. A Honda CB 1000 R 2018 emellett nagyobb nyomatékot is biztosít, 104 Nm-t, míg a Yamaha MT-09 2017 csak 87,5 Nm-t. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel, de a Honda CB 1000 R 2018 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 998 ccm-t, míg a Yamaha MT-09 2017 csak 847 ccm-t.

A felfüggesztések terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben, de a Yamaha MT-09 2017-nél a hátsó felfüggesztés lengőkaros, míg a Honda CB 1000 R 2018-nál egyetlen lengőkar található. Mindkét motor rendelkezik monoshock lengéscsillapítóval. A váz típusa is különbözik: a Honda CB 1000 R 2018-nál acél váz található, míg a Yamaha MT-09 2017-nél alumínium váz.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első részen, de a Honda CB 1000 R 2018 nagyobb átmérővel rendelkezik, 310 mm-t, míg a Yamaha MT-09 2017 csak 298 mm-t. A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a Honda CB 1000 R 2018 további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint az utazási módok és a Ride by Wire.

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes gumiabroncsokkal az első és a hátsó részen, de a Honda CB 1000 R 2018-nál a hátsó gumiabroncs szélesebb, 190 mm, míg a Yamaha MT-09 2017-nél csak 180 mm. A tengelytáv is különbözik: a Honda CB 1000 R 2018-nál 1455 mm, míg a Yamaha MT-09 2017-nél 1440 mm. Az ülésmagasság is eltérő: a Honda CB 1000 R 2018-nál 830 mm-től, míg a Yamaha MT-09 2017-nél 815 mm-től. A menetkész tömeg terén a Honda CB 1000 R 2018 nehezebb, 212 kg ABS-el, míg a Yamaha MT-09 2017 csak 193 kg ABS-el. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik: a Honda CB 1000 R 2018-nál 16,2 liter, míg a Yamaha MT-09 2017-nél csak 14 liter.

A Honda CB 1000 R 2018 erősségei közé tartozik a mesés reakció minden motorhelyzetben, a nagyon kényelmes érzés lassan és sportosan, a pontos és sima váltó, a pontos vonalvezetés a jó futóművel párosítva, valamint a kiváló minőségű részletek. A Yamaha MT-09 2017 erősségei közé tartozik az Öhlins felfüggesztés, az Akrapovic által biztosított megfelelő optika és hangzás, a Magura HC3 radiális fékpumpa kiváló működése, valamint a Carbon2Race borítások grandiózus optikát nyújtanak. Mindkét motor kombinálja az ülést, a lábtartókat és a kormánybilincseket hatékonyan.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

A Honda CB 1000 R 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy a kijelző nem tökéletesen olvasható közvetlen napfényben, valamint a magas pilótáknak térdproblémáik lehetnek a tartálynál. A Yamaha MT-09 2017 gyengeségei közé tartozik a pénzügyi ráfordítás, a sok munkaidő, bizonyos alkatrészek bejegyeztetése, valamint az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban.

Összességében a Honda CB 1000 R 2018 és a Yamaha MT-09 2017 két különböző naked bike modell, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Honda CB 1000 R 2018 nagyobb teljesítményt, nagyobb lökettérfogatot és nehezebb tömeget kínál, míg a Yamaha MT-09 2017 könnyebb és kisebb teljesítménnyel rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik számos vezetést segítő rendszerrel és kiváló minőségű részletekkel. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motor illik jobban az adott motoros igényeihez.

Műszaki specifikációk Honda CB 1000 R 2018 szemben Yamaha MT-09 2017

Honda CB 1000 R 2018
Yamaha MT-09 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat75 mmFurat78 mm
LöketLöket56,5 mmLöket59,1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény145 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10 500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 000 ford./perc
NyomatékNyomaték104 NmNyomaték87,5 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál8250 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál8500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,6 Kompresszióarány11,5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaBackboneVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás103 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2120 mmHosszúság2075 mm
SzélességSzélesség789 mmSzélesség815 mm
MagasságMagasság1095 mmMagasság1120 mm
TengelytávTengelytáv1455 mmTengelytáv1440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)212 kgMenetkész tömeg (ABS-el)193 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16,2 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A Neo Sport Cafe Racer 1 literes változata megmutatja, hogy nem kell mindig az arany középútnak lennie. Oszintén szólva azt kell mondanunk, hogy az összes képviselo közül a legnagyobbat is a leg "felnottesebbnek" érezzük. Az 1000-es elektronikus felszereltsége a + változatban szinte semmi kívánnivalót nem hagy maga után, a kezelhetosége pedig ehhez a kategóriához képest rendkívül motorosbarát. Játékosan könnyu kanyarodás, jól hangolt futómu, fürge fékek és alacsony súly tunik a siker receptjének a simaság szempontjából. Teljesítmény tekintetében a CB1000R+ sajnos engedményeket kell tennie. 145 lóeros teljesítményével a Honda nem egy brutális rakéta, de annál jobban irányítható. És a 145 lóero teli tankkal 213 kilogrammal boven elég a maximális motorozási élvezethez az országutakon!

Az eroforrás hibátlan érzékenysége

A Honda 1000-esre jellemzo rendkívül jól vezetheto

Jó elektronikai csomag (ABS, kipörgésgátló, menetmódok...)

Sima és precíz váltó

Kiválóan muködo gyorsváltó

A fekete-fehér LCD nem egészen naprakész és közvetlen napfényben nem ideálisan olvasható

a magas pilótáknak térdproblémái lehetnek a tanknál térdelve

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Gyorsan lovagolni lehetséges, de fárasztó. A magas kormány a versenypályán kontraproduktív, és nagy fizikai erofeszítést igényel. Az MT-09 még WP felfüggesztéssel sem tudja tartani a lépést a Street Triple R-rel.

Eroteljes motor nagy nyomatékkal

Finom vezérlésu kipörgésgátló

Nincs blipper funkció

A magas kormány kevés visszajelzést ad

Durva gázreakció

Korai szabályozású ABS

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CB 1000 R vs Yamaha MT-09

Egy 2018-as Honda CB 1000 R és egy 2017-es Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Honda CB 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. A 2017-es Yamaha MT-09 motorkerékpárhoz képest több 2018-as Honda CB 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2018-as Honda CB 1000 R és 10 2017-es Yamaha MT-09. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy Honda CB 1000 R eladásához (113 nap). A 2008-as modellévtől kezdve 42 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CB 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Honda CB 1000 R beszámolója 2007.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 10 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár Honda CB 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások