Yamaha R9 2025 vs. Yamaha MT-10 2016

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Műszaki specifikációk Yamaha R9 2025 szemben Yamaha MT-10 2016

Yamaha R9 2025
Yamaha MT-10 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat79 mm
LöketLöket62.1 mmLöket50.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény119 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat890 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút118 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDeltabox
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge68 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás94 mmKormányutánfutás102 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,095 mm
SzélességSzélesség705 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1,180 mmMagasság1,110 mm
TengelytávTengelytáv1,420 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)195 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

A Yamaha R9 nem egy kényelmes vidéki túrákra szánt motor - és ez jó dolog. Azokat az ambiciózus motorosokat szólítja meg, akik olyan sportos gépet keresnek, amely a versenypályán kívül is izgalmas. A motor kiváló, a futómu elsorangú, a fékek kiválóak. Egyedül az igényes ergonómia teszi a Yamaha R9-et kevésbé vonzóvá a hosszútávú motorosok vagy a kedvtelésbol motorozók számára. Ha azonban egy éles országúti fegyvert keresel, amely pályanapokon is használható, az R9 egy rendkívül jól összeállított és megfizetheto összcsomag. Mindenképpen próbáld ki! Csak így tudhatod meg, hogy a Yamaha R9 fizikai és közvetlen természetéhez illo típus vagy-e.

Nagy hasznos teljesítménytartomány

jó automata váltó kibovített funkcionalitással

alkalmas közúti és versenypályás használatra

kiterjedt elektronika

jó futómu, jó fékek

alacsonyan elhelyezett kormányvégek, ami megerolteto ergonómiát jelent a csukló és a nyak számára

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

A rövid és zömök MT-10 áll a legmesszebb az R1 szuperbike-tól a híres power naked bike-ok közül, mind külsejét, mind futómuvét tekintve, de az MT-10 szíve közvetlenül a versenypálya fegyverétol származik, és egyedülállóan nyers hangzással és alulról jövo erovel kápráztat el, köszönhetoen a jellegzetes forgattyústengely-eltolásnak, amely egy módosított gyújtási sorrenddel együtt biztosítja ezt az egyedi karaktert. Az így kapott 160 lóero ezért csak papíron tunik kissé gyengének az R1 több mint 200 lóerejéhez képest, a valóságban azonban az MT-10 is hihetetlen tuzijátékot gyújt. A futómu valószínuleg túl lágy lenne a versenypályára, de egy országúti küzdelemhez pont megfelelo, és a fékek is ugyanezt teszik - pályára talán csak elfogadható, de országútra tökéletes.

CP4 motor

eros karakter

rendkívül agilis

nagysebességu stabilitás

eros fékek

összetéveszthetetlen hangzás

Gyenge kényelem

korlátozott szélvédelem

kemény illeszkedés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R9 vs Yamaha MT-10

Ár Yamaha R9

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-10

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH