Kawasaki ER-6f 2015 vs. Suzuki GSR 750 2011

Kawasaki ER-6f 2015

Suzuki GSR 750 2011
Loading...
Áttekintés - Kawasaki ER-6f 2015 vs Suzuki GSR 750 2011

Kawasaki ER-6f 2015

Suzuki GSR 750 2011
Műszaki specifikációk Kawasaki ER-6f 2015 szemben Suzuki GSR 750 2011
Kawasaki ER-6f 2015
Suzuki GSR 750 2011
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 83 mm | Furat | 72 mm |
Löket | Löket | 60 mm | Löket | 46 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 72 HP | Max. Teljesítmény | 106 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 10,200 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 64 Nm | Max. Nyomaték | 80 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 7,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 9,000 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10.8 | Kompresszióarány | 12.3 |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 4 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 649 ccm | Lökettérfogat | 749 ccm |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Perimeter | Váz típusa | Twin Tube |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 160 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,110 mm | Hosszúság | 2,115 mm |
Szélesség | Szélesség | 770 mm | Szélesség | 785 mm |
Magasság | Magasság | 1,180 mm | Magasság | 1,125 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,410 mm | Tengelytáv | 1,450 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 805 mm | Ülésmagasság -tól | 815 mm |
Súly menetkész állapotban | Súly menetkész állapotban | 209 kg | Súly menetkész állapotban | 211 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 16 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 17.5 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Kawasaki ER-6f 2015

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Suzuki GSR 750 2011

A GSX-R motorját lecsupaszították, és még simábbá tették. Az elso nem hiányzik, de a másodikat annál jobban élvezed. Mindent egybevetve, a GSR minden bizonnyal minden teljesítményszinthez elegendo potenciált kínál a közutakon, és biztosan nem fogsz vele rosszul járni a versenypályákon sem.
Eroteljes motor
agresszív megjelenés
optimális kényelem
határozott, sportos futómu
Az extrém sebességek eléréséhez további beruházásokra van szükség.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki ER-6f vs Suzuki GSR 750
Ár Kawasaki ER-6f
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Suzuki GSR 750
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak