Suzuki V-Strom 800 2024 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Loading...

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800 2024 szemben CFMOTO 800MT Touring 2023

Suzuki V-Strom 800 2024
CFMOTO 800MT Touring 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény89.8 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték75 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat799 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

RugóútRugóút150 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,345 mmHosszúság2,234 mm
SzélességSzélesség975 mmSzélesség853 mm
MagasságMagasság1,310 mmMagasság1,277 mm
TengelytávTengelytáv1,515 mmTengelytáv1,531 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Az új 800-as egy igazi V-Strom lett, amely képes arra, amire egy V-Stromnak képesnek kell lennie. Egy mindennapi motorkerékpár a legpozitívabb értelemben, egy motor a mindennapi használatra és a hosszú utakra egyaránt. Minden bizonnyal a V-Strom 650 számos rajongójának is tetszeni fog, hiszen lényegesen erosebb motorral rendelkezik, egyébként hasonló tulajdonságokkal.

kiváló, eros motor

szériafelszereltségként nagyszeru gyorsváltó fel/le

jó fékek

jó üléskényelem és szélvédelem

hosszú utazásokra alkalmas

hozzáférheto üléspozíció

Terepen a felfüggesztés alulcsillapított és nem teljesen állítható

a dolésszögtér túl alacsony a sportos vezetéshez

nincs sebességtartó automatika

Nincs terep-ABS

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

A CFMOTO 800MT Touring egy nyugodt, útra orientált túraenduró, amely árkategóriájához képest szenzációs felszereltséggel rendelkezik. Vezetési módban a KTM 790-es modellekbol származó, élénk 790 köbcentiméteres kéthengeres motorral és a teljesen állítható futómuvel szerez pontokat. Túrán a széria futött üléseknek, a futött markolatoknak, a tempomatnak és a gyorsváltónak örülhetsz. A túraenduró szektor bevált szereploihez elég közel áll, de van itt-ott néhány sajátossága, például a tempomat, amely csak 120 km/h-ig képes tartani a sebességet, ettol eltekintve azonban jó motor. Ettol eltekintve azonban ez egy jó motor, csúcs ár-érték aránnyal.

Az árkategóriához képest nagyon sok felszereltség (foállvány, tempomat, futött markolatok, futött ülések, csatlakoztathatóság, TFT-kijelzo, gyorsváltó, menetmódok, bukókeretek stb

) Élénk, lendületes motor

Teljesen állítható futómu

Nyugodt ergonómia

Jó szélvédelem az állítható szélvédovel

A sebességtartó automatika csak 120 km/h-ig muködik

A Sport és az Eso mellett hiányzik a Standard vezetési mód

Nincs kipörgésgátló

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800 vs CFMOTO 800MT Touring

Ár Suzuki V-Strom 800

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár CFMOTO 800MT Touring

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások