Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

A Kawasaki Z H2 SE 2021 és a Ducati Streetfighter V4 S 2021 között számos különbség van. A Kawasaki Z H2 SE 2021 rendelkezik egy sor motorral, amely 200 lóerő maximális teljesítményt és 137 Nm maximális nyomatékot biztosít. A Ducati Streetfighter V4 S 2021 viszont V-motorral rendelkezik, amely 208 lóerő maximális teljesítményt és 123 Nm maximális nyomatékot biztosít. A Kawasaki motorja 998 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik, míg a Ducati motorja 1103 cm³-es lökettérfogattal rendelkezik.

Mindkét motornak folyadékhűtése van, és mindkettőnek négy hengere van. A Kawasaki Z H2 SE 2021-nek Showa márkájú Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, amely tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy Showa márkájú monoshock lengéscsillapító. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek is Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, de Öhlins márkájú. A hátsó felfüggesztés egyetlen lengőkar és Öhlins márkájú monoshock lengéscsillapító. Mindkét motor alumínium hátsó felfüggesztéssel rendelkezik.

A Kawasaki Z H2 SE 2021-nek acél váza van, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek alumínium váza van, amely monocoque típusú. A fékek mindkét motoron dupla lemez típusúak, 320 mm átmérővel és négy dugattyúval. A fékek radiális és monoblokk technológiával rendelkeznek, és mindkét motoron Brembo márkájúak.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Launch-Control-lal, Ride by Wire rendszerrel, Quickshifter-rel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie rendszerrel. Mindkét motor LED-fényszóróval és TFT kijelzővel van felszerelve.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motornak 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsai vannak. A Kawasaki Z H2 SE 2021-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 200 mm széles hátsó gumiabroncsa van. A Kawasaki motor tengelytávja 1455 mm, míg a Ducati motor tengelytávja 1488 mm. Az ülésmagasság a Kawasaki motoron 830 mm-től indul, míg a Ducati motoron 845 mm-től. A Kawasaki motor menetkész tömege ABS-sel 240 kg, míg a Ducati motoré 199 kg. A Kawasaki motor üzemanyagtartályának kapacitása 19 liter, míg a Ducati motoré 16 liter.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

A Kawasaki Z H2 SE 2021-nek LED nappali menetfényei és LED-fényszórói vannak, míg a Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek csak LED-fényszórói vannak.

A Kawasaki Z H2 SE 2021 rendelkezik néhány erősséggel, mint például a rendkívül erős motor, az elektronikus futómű kényelme, független megjelenés jó szélvédelemmel egy naked bike-hoz képest és jó fékrendszer. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek pedig számos erőssége van, mint például minden idők legerősebb naked bike-ja, jó ergonómia, kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés, brutális Brembo Stylema fékek, teljes elektronikai csomag és jóképű, jellegzetes megjelenés.

A Kawasaki Z H2 SE 2021-nek néhány gyengesége van, mint például a nagy súly és a kormány egy kicsit túl keskeny. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-nek pedig néhány gyengesége van, mint például nagyon drága, hangos kipufogóhang és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z H2 SE 2021 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat76 mmFurat81 mm
LöketLöket55 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték137 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.2 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaÖhlins
RugóútRugóút134 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.1 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,455 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)240 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Micsoda meztelen motor! A Kawasaki Z H2 SE egy dologgal rendelkezik, ami abszolút addiktív: egy kompresszoros eroforrással, amely úgy muködik, mint egy gozkatapult! A pontosan egy literes lökettérfogatból származó 200 lóero valóban úgy tunik, mintha már alapjárattól egyesülne, és egészen a limiterig együtt rángatná a láncot. A Z H2 SE-t sem lehet a stabilitás hiányával vádolni; az elektronikusan állítható futómu jó munkát végez, és mindenekelott kello kényelmet biztosít. A majdnem 240 kilós, menetkész Kawa természetesen nem könnyusúlyú, és a kanyarokban tolni kell, de nehézkesnek sem mondható. Egy kicsit szélesebb kormány segítene rajta. A megjelenés egyértelmuen ízlés kérdése, de a kiálló orr viszonylag jó szélvédelmet nyújt.

hihetetlenül eros motor

az elektronikus futómu kényelmet nyújt

független megjelenés jó szélvédelemmel egy naked bike-hoz képest

jó fékrendszer

Nagy súly

a kormány egy kicsit túl keskeny

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

Minden idok legerosebb naked bike-ja

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

nagyon drága

hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z H2 SE vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2021-es Kawasaki Z H2 SE és egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 30%-al magasabb. Egy 2021-es Kawasaki Z H2 SE egy év tulajdon után 1 451 550 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S esetében 261 850 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Z H2 SE 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Ducati Streetfighter V4 S 2021-es és 5 Kawasaki Z H2 SE 2021-es. A Kawasaki Z H2 SE eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 70 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 S eladása 85 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z H2 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Kawasaki Z H2 SE beszámolója 2020.11.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 24 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z H2 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG