BMW R 1200 GS 2016 vs. Honda CBF 1000 2009

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 1000 2009

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 GS 2016 vs Honda CBF 1000 2009

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 1000 2009

Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS 2016 szemben Honda CBF 1000 2009

BMW R 1200 GS 2016
Honda CBF 1000 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat101 mmFurat75 mm
LöketLöket73 mmLöket56.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény98 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,700 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat998 ccm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,207 mmHosszúság2,155 mm
SzélességSzélesség953 mmSzélesség780 mm
TengelytávTengelytáv1,507 mmTengelytáv1,480 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Egy GS szinte bárhol otthon van - de a versenypályán csak korlátozottan. Élvezet érezni a részben vízhutéses boxer kéthengeres erejét a kanyar kijáratánál - csak papíron tunik a 125 lóero sokkal gyengébbnek, mint a konkurencia 150 vagy akár 160 lóeros teljesítménye. A 125 newtonméteres nyomatékkal a gyorsulás alulról amúgy is kiváló, és a 238 kilós, menetkész GS a vaskos megjelenése ellenére sem hordoz túl sok puffot. A nagyon szuk kanyarokban az alacsony súlypont is pozitívan hat - a BMW R 1200 GS-t nagyon nehéz feltörni! Még az elso teleszkópos felfüggesztés is, amely elnyomja az elso kerék fékezés közbeni besüllyedési hajlamát, tökéletesen illeszkedik a GS összképébe, és csak kis mértékben von le a sportos karakterébol.

eros motor

alacsony fogyasztás

kényelmes üléshelyzet

terepen is használható

jó hírnév

Hosszú és drága feláras oldal

Telelever elso felfüggesztés némi megszokást igényel

Fék nagyon éles.

Honda CBF 1000 2009

Honda CBF 1000 2009

Ami a szórakozást illeti, a CBF1000F elvetemült megjelenése és karcsú formája legalábbis már most azt sugallja, hogy nem fog elmaradni az út szélén. Egy olyan motor, amely annyi mindent tud, hogy sokak számára túl hétköznapinak tunhet. De egy motorkerékpár sosem lesz az. Erre futja: a kocsmában kikosarazva, a kereskedonél megvéve.

Moped

kezdo és újrakezdobarát

könnyu kezelhetoség

cockpit

kinézet

C-ABS

eros motor.

sarkok és élek nélkül

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS vs Honda CBF 1000

Ár BMW R 1200 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CBF 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások