MV Agusta F3 800 2015 vs. Triumph Daytona 675 2011

MV Agusta F3 800 2015

Triumph Daytona 675 2011
Loading...
Műszaki specifikációk MV Agusta F3 800 2015 szemben Triumph Daytona 675 2011
MV Agusta F3 800 2015
Triumph Daytona 675 2011
Motor és Meghajtás
| Furat | Furat | 79 mm | Furat | 74 mm |
|---|---|---|---|---|
| Löket | Löket | 54.3 mm | Löket | 52.3 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 148 HP | Max. Teljesítmény | 125 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 13,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 11,750 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 88 Nm | Max. Nyomaték | 72 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 10,600 ford./perc | Maximális teljesítmény | 11,750 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 13.3 | Kompresszióarány | 12.65 |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 3 | Hengerek száma | 3 |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 798 ccm | Lökettérfogat | 675 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Márka | Márka | Marzocchi | Márka | Kayaba |
Hátsó Felfüggesztés
| Márka | Márka | Marzocchi | Márka | Kayaba |
|---|
Váz
| Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Twin Tube |
|---|
Fékek elöl
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
|---|---|---|---|---|
| Technológia | Technológia | Monoblock | Technológia | radiális, Monoblock |
| Márka | Márka | Brembo | Márka | Nissin |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
| Márka | Márka | Brembo | Márka | Nissin |
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,060 mm | Hosszúság | 2,010 mm |
| Szélesség | Szélesség | 725 mm | Szélesség | 710 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,380 mm | Tengelytáv | 1,415 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 805 mm | Ülésmagasság -tól | 830 mm |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 16.5 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 17.4 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár MV Agusta F3 800 vs Triumph Daytona 675
Ár MV Agusta F3 800
Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.
Ár Triumph Daytona 675
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak























