KTM 790 Duke 2025 vs. Triumph Trident 660 2023

KTM 790 Duke 2025

Triumph Trident 660 2023

Áttekintés - KTM 790 Duke 2025 vs Triumph Trident 660 2023

KTM 790 Duke 2025

Triumph Trident 660 2023

Műszaki specifikációk KTM 790 Duke 2025 szemben Triumph Trident 660 2023

KTM 790 Duke 2025

Triumph Trident 660 2023

KTM 790 Duke 2025

Triumph Trident 660 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	88 mm	Furat	74 mm
Löket	Löket	65.7 mm	Löket	51.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	95 HP	Max. Teljesítmény	81 HP
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	87 Nm	Max. Nyomaték	64 Nm
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.7	Kompresszióarány	11.95
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	799 ccm	Lökettérfogat	660 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	WP	Márka	Showa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Felvétel	Felvétel	Elterelés	Felvétel	Elterelés
Márka	Márka	WP	Márka	Showa
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Króm-molibdén	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Perimeter
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	66 fok	Kormányzási tengely szöge	24.6 fok

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	300 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	255 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,475 mm	Tengelytáv	1,401 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	825 mm	Ülésmagasság -tól	805 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2, A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	304 km	Max. megtehető táv	304 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	108 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	107 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.6 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.6 l/100km

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző	Felszereltség	LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Duke 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Triumph Trident 660 2023

A Trident még 2023-ban is csodálatos motorkerékpár. Egyszeruen vezetheto, de még mindig rengeteg karizmát kínál. Egyedi motorja vagány és laza motorkerékpárrá teszi. Frissnek, függetlennek és idotállónak tunik.

Nagyszeru klasszikus megjelenés, amely mégis modernnek tunik

sok kiváló minoségu részlet a motorkerékpáron

egyszeru kezelés

kompakt, de jó kijelzo

nagyon hozzáférheto motorkerékpár

a kezelés nagy bizalmat ébreszt

nagyszeru motor - sima és kellemes vezetni

nem látványos megjelenés jó teljesítmény mellett

a motorkerékpár könnyunek és játékosnak tunik

könnyen vezetheto motorkerékpár, amely mégis karizmatikusnak hat.

Az ABS nagyon defenzív módon szabályoz

Nem állítható futómu