Triumph Speed Twin 900 2025 vs. Honda SH125i 2014

Triumph Speed Twin 900 2025

Honda SH125i 2014

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Részletek

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Műszaki specifikációk Triumph Speed Twin 900 2025 szemben Honda SH125i 2014

Triumph Speed Twin 900 2025

Honda SH125i 2014

Triumph Speed Twin 900 2025

Honda SH125i 2014

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	84.6 mm	Furat	52.4 mm
Löket	Löket	80 mm	Löket	57.9 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	65 HP	Max. Teljesítmény	11.8 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	80 Nm	Max. Nyomaték	11 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	3,800 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11	Kompresszióarány	11
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Centrifugális erő
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Öv
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Variomatic
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	900 ccm	Lökettérfogat	125 ccm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egység Swing

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	120 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,090 mm	Hosszúság	2,030 mm
Szélesség	Szélesség	780 mm	Szélesség	740 mm
Magasság	Magasság	1,115 mm	Magasság	1,150 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,435 mm	Tengelytáv	1,340 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	780 mm	Ülésmagasság -tól	799 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	216 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	134 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l	Üzemanyagtartály kapacitása	7.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2, A	Jogosítvány típusok	A1

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Speed Twin 900 2025

Mindent egybevetve, a Speed Twin frissítése igazi csemege a modern klasszikusok rajongói számára, akik két világot szeretnének ötvözni: élvezetes utazást kényelemmel, ugyanakkor élénk kanyarvételt eroteljes hanggal. Itt a legmodernebb technológiát kapod, amely még biztonságosabbá és kényelmesebbé teszi a motorozás élményét. Egy modern klasszikus motor, ahogyan az a könyvben meg van írva.

Bonneville motor

eroteljes, telt hangzás

agilis kezelhetoség

elegáns megjelenés új funkciókkal

sebességváltó

optimalizált felfüggesztési elemek

üléshelyzet és kényelmes kárpitozás

A gumiabroncsoknak több tapadásra lenne szükségük

a hátsó fék túl laza

Honda SH125i 2014

A Honda SH125i évek óta praktikus és megbízható társ, így nem csoda, hogy nagyon jól fogy. A mostani változat jobb, mint valaha, a motor élénk, és a start-stop rendszer is spórol egy kis üzemanyagot - a zöld hüvelykujj máris fent van. A nagyméretu, 16 colos gumiknak köszönhetoen nagyon stabil a kezelhetosége, de kanyarban sem válik nehézkessé - elvégre a 134 kilós menetkész tömeggel nem kell túl sokat mozgatni. A nyereg alatti rekeszbe egy teljes arcú sisak is belefér, a felso tokba pedig egy másik sisak vagy apróságok is elférnek, így ez az egyik legjobb csomagtartó.

agilis motor

stabil vezethetoség

nagyon jó fékek

magas minoség

elegendo csomagtér

start-stop rendszer

alacsony fogyasztás

nem optimális szélvédelem

késleltetés az induláskor

nem látványos megjelenés