Honda CRF300 Rally 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Technical Specifications Honda CRF300 Rally 2024 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	76 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	63 mm	Löket	61.9 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	27.3 HP	Max. Teljesítmény	108 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	26.6 Nm	Max. Nyomaték	90 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,850 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	13
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	286 ccm	Lökettérfogat	888 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Showa	Márka	Showa
Átmérő	Átmérő	43 mm	Átmérő	45 mm
Rugóút	Rugóút	250 mm	Rugóút	240 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Márka	Márka	Showa	Márka	Showa
Rugóút	Rugóút	240 mm	Rugóút	230 mm
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	62.5 fok	Kormányzási tengely szöge	65.6 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	109 mm	Kormányutánfutás	145.8 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	296 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	255 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	80 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	100 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	120 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Szélesség	Szélesség	820 mm	Szélesség	935 mm
Magasság	Magasság	1,200 mm	Magasság	1,452 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,455 mm	Tengelytáv	1,551 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	885 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	12.8 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	LED-fényszórók	Felszereltség	LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző

Pros and Cons in comparison

Honda CRF300 Rally 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Az új generációs 900 Tiger - a Rally Pro modell lenyugözo képességekkel az úton és azon kívül. Míg az úton a magas üléspozíciónak és a kényelmes ergonómiának köszönhetoen pontokat szerez, addig terepen nagyon stabil és magabiztos. A sima gázreakció és a finom mechanikai hangolás lehetové teszi, hogy nagyon pontosan forduljon be a kanyarokba.

Nagyon jó alapveto stabilitás terepen

Kellemes kormány a motoron való kényelmes álláshoz

Magas üléspozíció a hosszú utazásokhoz kényelmes térdpozícióval

Szériafelszereltségként motorvédo és alsó bukócso

Nagyon finom gázreakció

Jó egyenletesség a kormánycsillapításnak köszönhetoen

Könnyen hozzáférheto motorkerékpár

Jó kompromisszum a simaság és a sportosság között.

A hátsó fék ABS rendszere teljesen kikapcsol offroad üzemmódban, nincs offroad ABS rendszer

A Rally Pro erosen közúti használatra tervezett alapfelszereltségu gumiabroncsok

Az Adventure lábtartók nem tartoznak az alapfelszereltséghez

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF300 Rally vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Price Honda CRF300 Rally

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year

Average market price

Current average market prices

Honda CRF300 Rally 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Technical Specifications Honda CRF300 Rally 2024 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Motor és Meghajtás

Első Felfüggesztés

Hátsó Felfüggesztés

Váz

Fékek elöl

Fékek hátul

Segédrendszerek

Adatok és Méretek

Felszereltség

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF300 Rally 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF300 Rally vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Price Honda CRF300 Rally

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

1000PS Partner