Ducati Panigale V4 S 2024 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V4 S 2024

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Loading...

Áttekintés - Ducati Panigale V4 S 2024 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V4 S 2024

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Műszaki specifikációk Ducati Panigale V4 S 2024 szemben KTM 1290 Super Duke R 2015

Ducati Panigale V4 S 2024
KTM 1290 Super Duke R 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat81 mmFurat108 mm
LöketLöket53.5 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény215.15 HPMax. Teljesítmény173 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték123.6 NmMax. Nyomaték144 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány13.2
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,469 mmTengelytáv1,482 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)175 kgSzáraz tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Panigale V4 S 2024

Ducati Panigale V4 S 2024

A Panigale V4 S frissítései a menetdinamika tekintetében telitalálatnak bizonyultak. Elso pillantásra a nagyobb stabilitás és a jobb kanyarodás egymásnak ellentmondó fejlesztési céloknak tunnek, de a 2025-ös modellben egyesülnek, nem utolsósorban a kétoldali lengokarra való áttérésnek köszönhetoen. Az új Pani gyors, mint a nyíl, és most már sokkal inkább a hobbiversenyzoknek való. De továbbra is érvényes: a szórakozás pénzbe kerül - az itt tesztelt S változatért mélyen a zsebbe kell nyúlni.

Kiváló semleges kezelhetoség, feszes vonalvezetésre való törekvéssel

Stabilitás gyorsításkor, nincs több kavarodás

Javított ergonómia, kevésbé megterhelo

Nagyszeru és innovatív segédrendszerek, amelyek különösen a hobbiversenyzoknek kedveznek

216 lóero az Euro 5+ ellenére

Ár

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

A KTM 1290 Super Duke R kétségtelenül egy fenevad az adatait tekintve - 173 lóero, 144 newtonméteres nyomaték, 189 kilogramm száraz tömeg olyan értékek, amelyekkel a negyed mérföldön is benyomást kelthet. Szinte csoda, hogy az osztrák 1301 köbcentis urtartalma ellenére ilyen könnyen kezelheto és agilis. Országúton tehát óriási móka, a versenypályán viszont nagyon precíz vezetési stílus kell ahhoz, hogy ne kelljen sokat dolgozni a Super Duke R-rel - de bevallottan nagyon szép formája a munkának! Ráadásul a méregdrága Special Edition vizuálisan is teljes mértékben tud pontozni a rengeteg eroforrással és a gyönyöru fényezéssel

Kiváló motor

agilis kezelhetoség

kényelmes üléspozíció

bombasztikus fékrendszer

elegáns megjelenés

kissé ideges kezelhetoség a versenypályán

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Panigale V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

Ár Ducati Panigale V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások