KTM RC 390 2014 vs. BMW R 1200 R 2018
KTM RC 390 2014
BMW R 1200 R 2018
Overview - KTM RC 390 2014 vs BMW R 1200 R 2018
KTM RC 390 2014
BMW R 1200 R 2018
Technical Specifications KTM RC 390 2014 compared to BMW R 1200 R 2018
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM RC 390 2014
Az RC390 felnyitotta a szemem, és remélem, hogy a kis hengerurtartalmú motorok terén még sok minden vár rám. A kis súly még mindig a legnagyobb élvezethez vezet a motorozás során, bár egy kis teljesítményt sem lehet nélkülözni. De a 390-esnek valahogy sikerült a maga 44 lóerejével inspirálnia engem, és megtörnie a még nagyobb teljesítmény iránti függoségemet. Építek egy 2,5 km hosszú kis versenypályát 14 kanyarral, és akkor ott lesz az 1000PS-es RC390 Cup.
BMW R 1200 R 2018
Már az elod is képes volt sportosan és meggyozoen túrázni, az új R 1200 R még ennél is többet tud - a csomagtartórendszernek köszönhetoen (természetesen felár ellenében) az utazás továbbra sem okoz gondot, de a sportot még jobban elsajátítja. Az immár részben vízhutéses boxer kéthengeres motornak köszönhetoen csodálatosan agilis - a 125 lóero papíron nem tunik soknak, de a motor hihetetlenül tolja, és ráadásul kulturáltan viselkedik. A futómu és a fékek is kiválóan teljesítenek, az üléspozíció pedig sportos és egyenes, a csodálatos szórakozástól a hosszú távú túrázásig széles spektrumot fed le. Sajnos a BMW a feláras listával is tökéletesen érti a trükköt. Az alapmodell jól felszerelt, kikapcsolható ABS-szel, szintén kikapcsolható kipörgésgátlóval és kétféle vezetési móddal, de a sok érdekes kütyü szinte kötelezo - és persze az árat is jócskán felhajtja.
