Triumph Bonneville Speedmaster 2025 vs. Fantic Caballero 700 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Fantic Caballero 700 2023

Áttekintés - Triumph Bonneville Speedmaster 2025 vs Fantic Caballero 700 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Fantic Caballero 700 2023

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Triumph Bonneville Speedmaster 2025 szemben Fantic Caballero 700 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Fantic Caballero 700 2023

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Fantic Caballero 700 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás	Motor típusa	Soros forgattyústengely-eltolás
Furat	Furat	97.6 mm	Furat	80 mm
Löket	Löket	80 mm	Löket	68.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	78 HP	Max. Teljesítmény	75 HP
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	106 Nm	Max. Nyomaték	69 Nm
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,200 ccm	Lökettérfogat	689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Showa	Márka	Marzocchi
Átmérő	Átmérő	47 mm	Átmérő	45 mm
Rugóút	Rugóút	90 mm	Rugóút	150 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	73 mm	Rugóút	150 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés
Anyag	Anyag	Acél	Anyag	Acél

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	330 mm
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	255 mm	Átmérő	245 mm
Márka	Márka	Nissin	Márka	Brembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	Kanyar-ABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,500 mm	Tengelytáv	1,460 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	705 mm	Ülésmagasság -tól	830 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2, A
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	260 km	Max. megtehető táv	285 km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Bonneville Speedmaster 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Fantic Caballero 700 2023

A Fantic Caballero 700 egy kis csalás - de egy nagyon okos! Ennek az okos olasznak a motorja Japánból származik, ahol CP2 néven ismert, és olyan sikeres modelleket hajt, mint az MT-07 és a Tenere 700. Ennek megfeleloen a Fantic agilis és lendületes, 188 kilogrammos, menetkész súlyával. Ha ehhez hozzáadjuk a kellemesen könnyu kezelhetoséget és a kényelmes üléspozíciót, amelyhez egy elragadóan autentikus megjelenés párosul - akkor egy igazán jó scramblerrel van dolgunk. Mivel a gumik alapvetoen jól muködnek, és csak a nagyobb, 19 colos elso kerék akadályozza meg a még agilisabb kezelhetoséget, a scrambler stílushoz való ragaszkodás itt is tökéletesen rendben van.

Agilis és megbízható CP2 motor a Yamahától

kényelmes üléspozíció

jó, mindennapos Pirelli gumiabroncsok

Gyönyöruen autentikus scrambler megjelenés

Kanyarodási ABS

Elöl csak egy tárcsafék van

Beállítási nyomaték ferde helyzetben történo fékezéskor