Triumph Street Triple S 2018 vs. Yamaha MT-09 2017

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Áttekintés - Triumph Street Triple S 2018 vs Yamaha MT-09 2017

A Triumph Street Triple S 2018 és a Yamaha MT-09 2017 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor típusa soros, folyadékhűtéses motorral rendelkezik, és mindkettőnek 3 hengere van. Az üzemanyagrendszer mindkét modellnél injekciós, ami hatékonyabb és megbízhatóbb üzemelést eredményez.

A motorok teljesítménye és nyomatéka között némi különbség van. A Triumph Street Triple S 2018 113 lóerővel és 73 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a Yamaha MT-09 2017 115 lóerővel és 87,5 Nm nyomatékkal büszkélkedhet. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha erősebb és nagyobb nyomatékot nyújt, ami dinamikusabb és erőteljesebb vezetési élményt eredményez.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben, valamint lengőkarral és monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésben. A váz mindkét modellnél alumíniumból készült, és a váz típusa is Twin Tube. Ez a konstrukció erős és stabil vázat eredményez, amely biztosítja a motorok kiváló kezelhetőségét és stabilitását.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

A fékrendszer mindkét motoron dupla tárcsafékkel rendelkezik az első kerekeken. Azonban a Triumph Street Triple S 2018-nál a tárcsák átmérője 310 mm, míg a Yamaha MT-09 2017-nél 298 mm. Ez azt jelenti, hogy a Triumph erősebb fékezést biztosít, ami fontos a biztonságos és hatékony vezetéshez.

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, a kipörgésgátló és a Ride by Wire. A Yamaha MT-09 2017 további előnye, hogy rendelkezik Quickshifterrel, ami gyors és sima váltást tesz lehetővé.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. Az első és hátsó gumiabroncsok szélessége és átmérője megegyezik mindkét motoron. Azonban a tengelytáv a Yamaha MT-09 2017-nél hosszabb, 1440 mm, míg a Triumph Street Triple S 2018-nál 1410 mm. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha stabilabb és kiegyensúlyozottabb vezetést nyújt magasabb sebességeken.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Az ülésmagasság és az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két modell között. A Yamaha MT-09 2017 ülésmagassága 815 mm, míg a Triumph Street Triple S 2018 ülésmagassága 810 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha MT-09 2017-nél 14 liter, míg a Triumph Street Triple S 2018-nál 17,4 liter. Ez azt jelenti, hogy a Triumph nagyobb hatótávolságot biztosít, ami kényelmesebb és hosszabb utazásokhoz ideális.

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Triumph Street Triple S 2018 nagyszerű kezelhetőséggel, briliáns hangzással, gyönyörű megjelenéssel és kényelmes üléssel rendelkezik. A Yamaha MT-09 2017 pedig Öhlins felfüggesztéssel, Akrapovic kipufogóval és Magura fékpumpával büszkélkedhet. Mindkét modellnek van néhány gyengesége is, például a Triumph futóműve és a Yamaha bizonyos alkatrészeinek bejegyzése.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet a naked bike kategóriában. A választás az egyéni preferenciáktól, az előnyöktől és a gyengeségektől függ. Mindkét modell rendelkezik erőteljes motorral, kiváló kezelhetőséggel és modern vezetést segítő rendszerekkel, amelyek garantálják a dinamikus és élvezetes vezetési élményt.

Műszaki specifikációk Triumph Street Triple S 2018 szemben Yamaha MT-09 2017

Triumph Street Triple S 2018
Yamaha MT-09 2017
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Street Triple S 2018
Triumph Street Triple S 2018
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat78 mm
LöketLöket53.4 mmLöket59.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény113 HPMax. Teljesítmény115 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték73 NmMax. Nyomaték87.5 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,100 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.65 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat765 ccmLökettérfogat847 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút110 mmRugóút137 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút124 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.2 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104.3 mmKormányutánfutás103 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,065 mmHosszúság2,075 mm
MagasságMagasság1,060 mmMagasság1,120 mm
TengelytávTengelytáv1,410 mmTengelytáv1,440 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.4 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Tiszta reakciókészség, remek hangzás és vezetési pozíció - a Street Triple S kényelmes, mégis sportos vezetési élményt nyújt. A naked bike kivételes precizitással és agilitással vezet, és még a hosszabb túrákon is nagy kényelmet nyújt, ahol a nagy, 17,4 literes üzemanyagtartályt is élvezheted. Az elektronikus gázpedálvezérlés precíz reakciót biztosít, és lehetové teszi a különbözo vezetési módok beállítását. Pozitívnak találtuk a triplához képest viszonylag alacsony rezgéseket és a jármu kellemes geometriáját is. A tesztben szereplo többi motorhoz és két testvéréhez, az R-hez és az RS-hez képest a futómu kissé laza - de a zseniális, harsányan bömbölo háromhengeres hangja meggyozo volt, és határozottan megdobogtatta a szívünket!

Nagyszeru kezelhetoség

Briliáns hangzás

Gyönyöru megjelenés

Kényelmes ülés

Nagy tank

2 vezetési mód

A futómu és a muszaki felszereltség még javításra szorul

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.

Öhlins felfüggesztés egy extrém gazdagítás

az Akrapovicnak köszönhetoen most már az optika és a hangzás is megfelelo

Magura HC3 radiális fékpumpa istenien muködik

Carbon2Race borítások grandiózus optikát kínálnak

ülés, lábtartók és kormánybilincsek kombinációja nagyon hatékony

Pénzügyi ráfordítás

sok munkaido

bizonyos alkatrészeket be kell jegyeztetni

az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Street Triple S vs Yamaha MT-09

Egy 2018-as Triumph Street Triple S és egy 2017-es Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy Triumph Street Triple S eladásához (82 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 3 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Street Triple S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Triumph Street Triple S beszámolója 2017.01.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 58 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.

Ár Triumph Street Triple S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha MT-09

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen