Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025 vs. Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Yamaha R3 2025

Áttekintés - Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025 vs Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Yamaha R3 2025

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025 szemben Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Yamaha R3 2025

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

Yamaha R3 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	57 mm	Furat	68 mm
Löket	Löket	39.1 mm	Löket	44.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	77 HP	Max. Teljesítmény	42 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	14,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	39 Nm	Max. Nyomaték	29.5 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	13,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.3	Kompresszióarány	11.2
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Tranzisztor	Gyújtás	Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	399 ccm	Lökettérfogat	321 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Showa	Márka	Kayaba
Átmérő	Átmérő	37 mm	Átmérő	37 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	124 mm	Rugóút	125 mm

Váz

Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Twin Tube

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	290 mm	Átmérő	298 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	1,990 mm	Hosszúság	2,090 mm
Szélesség	Szélesség	765 mm	Szélesség	735 mm
Magasság	Magasság	1,110 mm	Magasság	1,140 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,380 mm	Tengelytáv	1,380 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	800 mm	Ülésmagasság -tól	780 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	189 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	169 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Bluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző	Felszereltség	Csatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, USB aljzat

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2025

A Kawa Ninja ZX-4RR a nagy fordulatszámú, soros négyhengeres motorral, bonsai formátumban, már önmagában az a tény is abszolút egyedivé teszi, hogy nincs igazi vetélytársa. A motor ráadásul abszolút zászlóshajó, 16 000-es fordulatszám-határával a pörgés rabja leszel! A futómu, a fékek és az elektronika magas színvonalú, de ami még meglepobb, hogy a sportossága ellenére mégis nagyon is alkalmas a mindennapi használatra - az üléspozíció nem olyan radikális, mint más szupersportmotorokon.

Szórakoztató soros négyhengeres

precíz, gyorsváltó buborékváltóval

kiegyensúlyozott kezelhetoség

sportos, kellemes ergonómia

átfogó elektronikai csomag.

A motort boldoggá kell tenni

zavaróan néz ki más Kawasakikkal együtt.

Yamaha R3 2025

Szórakoztató - ennyire rövid és tömör lehet egy összefoglaló. Az új Yamaha R3 egy olyan motorkerékpár, amely senkit sem terhel túl, ugyanakkor a tapasztalt motorosok számára is szórakoztató. A motor boséges teljesítményu és jól hangolt, a futómu éppen megfelelo méretu - ugyanez vonatkozik a fékekre is. Ilyen sima és harmonikus lehet egy A2-es sportmotor.

Jó ergonómia - magasabb motorosok számára is

jó motor

opcionálisan rendelheto gyorsváltó

könnyu kezelhetoség

meglepoen jó futómu

jó felszereltség és nagyon sportos megjelenés

magas építési minoség.

Csak LCD kijelzo, a kistestvér R125 már TFT muszerfalat kapott

az opcionális quickshifter finomabban muködhetne