Yamaha NMAX 125 2025 vs. Honda PCX 125 2017

Yamaha NMAX 125 2025

Honda PCX 125 2017

Áttekintés - Yamaha NMAX 125 2025 vs Honda PCX 125 2017

Yamaha NMAX 125 2025

Honda PCX 125 2017

Műszaki specifikációk Yamaha NMAX 125 2025 szemben Honda PCX 125 2017

Yamaha NMAX 125 2025

Honda PCX 125 2017

Yamaha NMAX 125 2025

Honda PCX 125 2017

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	52 mm	Furat	52.4 mm
Löket	Löket	58.7 mm	Löket	57.9 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	12.2 HP	Max. Teljesítmény	11.7 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	11.2 Nm	Max. Nyomaték	12 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.2	Kompresszióarány	11
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Centrifugális erő	Kuplung	Centrifugális erő
Gyújtás	Gyújtás	CDI	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Öv	Véghajtás	Öv
Sebességváltó	Sebességváltó	Variomatic	Sebességváltó	Variomatic
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	2
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	125 ccm	Lökettérfogat	124.9 ccm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Dob

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	13 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	14 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	100 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	90 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	13 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	14 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	1,935 mm	Hosszúság	1,930 mm
Szélesség	Szélesség	740 mm	Szélesség	740 mm
Magasság	Magasság	1,200 mm	Magasság	1,100 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,340 mm	Tengelytáv	1,315 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	770 mm	Ülésmagasság -tól	760 mm
Súly menetkész állapotban	Súly menetkész állapotban	132 kg	Súly menetkész állapotban	130 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	7.1 l	Üzemanyagtartály kapacitása	8 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A1	Jogosítvány típusok	A1

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha NMAX 125 2025

A 2025-ös modellel az NMAX maga mögött hagyja a mára már porossá vált imidzsét, és kiváló minoségu sportrobogóként mutatkozik be vonzó áron. A technológiát ésszeruen továbbfejlesztették, és az opcionális tartozékok most minden eddiginél nagyobb választékot kínálnak. Aki egyszer már vezette a manoverezo NMAX-ot a városban, megérti, miért ez a gyártó egyik legfontosabb robogója. A sikertörténet folytatódik!

élénk motor Alacsony üzemanyag-fogyasztás

ABS és kipörgésgátló szériafelszereltség

kényelmes ergonómia

alacsony súlypont

könnyu kezelhetoség a városban

stabil nagy sebességnél

Nem a legnagyobb tárolóhely a kategóriájában

A kijelzo lehetne világosabb

A visszapillantó tükrök nem a legjobb kilátást nyújtják

Az ergonómia nem megfelelo a hosszú lábak számára

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Honda PCX 125 2017

A Honda PCX egy tipikus Honda robogó: a minoség és a kivitelezés megfelelo, a formaterv modernnek tunik, és a kompakt robogó kevesebb mint 12 lóerovel tisztességesen gyorsul álló helyzetbol. A legmodernebb technológiákat sem hanyagolták el: az "Idling Stop" rendszer álló helyzetben kikapcsolja a motort, és üzemanyagot takarít meg - nagyon keveset, de a zöld ötlet önmagában is helyes lépés. Egyedül a nem harmonikus futómu rontja egy kicsit az utazási komfortot, de a csomagtér ismét praktikus értékekkel rukkol elo, elnyelve egy teljes arcú sisakot. Az alig 3000 euró alatti németországi és valamivel 3000 euró feletti ausztriai ár tehát teljesen elfogadható.

futurisztikus formatervezés

agilis motor

élénk gyorsulás

start-stop rendszer

megfelelo csomagtér

magas építési minoség

alacsony ülésmagasság

kombinált fékrendszer

Összhangtalan futómu

kevés szélvédelem