Kawasaki Ninja H2 SX 2018 vs. BMW M 1000 RR 2025

Kawasaki Ninja H2 SX 2018

BMW M 1000 RR 2025
Áttekintés - Kawasaki Ninja H2 SX 2018 vs BMW M 1000 RR 2025

Kawasaki Ninja H2 SX 2018

BMW M 1000 RR 2025
Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja H2 SX 2018 szemben BMW M 1000 RR 2025
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Sor |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 76 mm | Furat | 80 mm |
Löket | Löket | 55 mm | Löket | 49.7 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 200 HP | Max. Teljesítmény | 218 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 11,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 14,500 ford./perc |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 9,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 11,000 ford./perc |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 40 mm | Fojtószelep átmérője | 52 mm |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 4 |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 998 ccm | Lökettérfogat | 999 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 43 mm | Átmérő | 45 mm |
Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 120 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
---|---|---|---|---|
Rugóút | Rugóút | 139 mm | Rugóút | 118 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Alumínium |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Twin Tube, Teherbíró motor |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 103 mm | Kormányutánfutás | 102.5 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 320 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 250 mm | Átmérő | 220 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 200 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,135 mm | Hosszúság | 2,085 mm |
Szélesség | Szélesség | 775 mm | Szélesség | 899 mm |
Magasság | Magasság | 1,205 mm | Magasság | 1,197 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,480 mm | Tengelytáv | 1,458 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 835 mm | Ülésmagasság -tól | 865 mm |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 256 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 194 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 19 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 16.5 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Felszereltség
Felszereltség | Felszereltség | LED-fényszórók | Felszereltség | LED-fényszórók, TFT kijelző |
---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Kawasaki Ninja H2 SX 2018

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR: A tökéletesített szupersport ikon A BMW M 1000 RR a szupersportmotorok kvintesszenciája. Éles, mint a borotva, stabilitása és pontossága pedig még a legtapasztaltabb motorosokat is meghökkenti. Egyenesen a bemutatóterembol a versenypályára, anélkül, hogy egyetlen centet is költened kellene további módosításokra - ez maga a tökély. Minden kanyar, minden fékezési manover, minden gyorsítás a német mérnöki munka bizonyítéka. Az egyenesekben úgy húz el, mint egy sugárhajtású gép, és minden mozdulat olyan precíz, mintha egy sebészeti muszert kezelnél.
Eroteljes négyhengeres motor
finom reakcióképesség
kiemelkedo stabilitás fékezéskor és bekanyarodáskor
precíz kezelhetoség
nagy fékstabilitás
ergonomikus üléspozíció a sportos vezetéshez
kiváló minoségu, teljesen állítható felfüggesztési elemek
módosítások nélkül közvetlen versenypályán való használatra alkalmas
lenyugözo aerodinamika
magas minoségu kivitelezés és anyagok.
Sportos üléspozíciót igényel, amely kevésbé kényelmes a hosszú túrákhoz
az optimális teljesítményhez magas komplexitási és beállítási követelmények
más motorkerékpár-kategóriákhoz képest kevésbé alkalmas mindennapi használatra
a vezetovel szemben megnövekedett követelmények a vezetési képesség és tapasztalat tekintetében.