Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. BMW S 1000 RR 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Loading...

Áttekintés - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs BMW S 1000 RR 2020

A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 és a BMW S 1000 RR 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Honda motorának furata 81 mm, míg a BMW-nél ez 80 mm. A Honda motorjának lökete 48,5 mm, míg a BMW-nél ez 49,7 mm. A Honda motorja nagyobb teljesítményt kínál, 217 HP-t, míg a BMW 207 HP-t. Mindkét motor ugyanannyi nyomatékot, 113 Nm-t kínál. A Honda motorjának kompresszióaránya 13, míg a BMW-nél ez 13,3. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és mindegyik hengerben 4 szelep található. A Honda motorjának lökettérfogata 999,89 ccm, míg a BMW-nél ez 999 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét modell Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben. Azonban a Honda villájának átmérője 43 mm, míg a BMW-nél ez 45 mm. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására az első és a hátsó felfüggesztésnél. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a Honda felfüggesztése alumíniumból készült, míg a BMW alumíniumból és acélból.

A váz terén mindkét modell alumínium vázzal rendelkezik. Azonban a Honda váza Twin-Spar típusú, míg a BMW váza Twin Tube, Teherbíró motor típusú. A Honda kormányzási tengely szöge 66 fok, míg a BMW-nél ez 66,9 fok. Mindkét modellnél van kormányutánfutás, de a Honda-nál ez 102 mm, míg a BMW-nél 93,9 mm.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

A fékek terén mindkét modell dupla lemezféket használ az első fékekhez. Azonban a Honda féktárcsáinak átmérője 330 mm, míg a BMW-nél ez 320 mm. Mindkét modellnél hidraulikus fékműködtetés van, de a Honda féktechnológiája radiális, Monoblock, míg a BMW-nél radiális.

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik elektronikusan állítható felfüggesztéssel, utazási módokkal, Launch-Control-lal, Ride by Wire-al, Quickshifter-rel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val. A Honda továbbá rendelkezik kanyar-ABS-szel, míg a BMW-nél ez nincs.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsa van. Azonban a Honda első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg a BMW-nél ez 120 mm. A Honda hátsó gumiabroncsának szélessége 200 mm, míg a BMW-nél ez 190 mm. A tengelytáv mindkét modellnél hasonló, 1455 mm a Honda-nál és 1441 mm a BMW-nél. A Honda ülésmagassága 830 mm-től, míg a BMW-nél ez 824 mm-től. A Honda menetkész tömege ABS-sel 201 kg, míg a BMW-nél ez 197 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél hasonló, 16,1 l a Honda-nál és 16,5 l a BMW-nél.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval. A Honda továbbá rendelkezik LED nappali menetfényekkel és TFT kijelzővel.

Összességében a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 és a BMW S 1000 RR 2020 között számos különbség van a motor, a felfüggesztés, a váz, a fékek, a segédrendszerek, az adatok és méretek, valamint a felszereltség terén. Mindkét modell erős és kiváló teljesítményt nyújt, de a Honda néhány szempontból erősebb és több funkcióval rendelkezik, mint a BMW.

Műszaki specifikációk Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 szemben BMW S 1000 RR 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
BMW S 1000 RR 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat81 mmFurat80 mm
LöketLöket48.5 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény217 HPMax. Teljesítmény207 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték113 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény12,500 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999.89 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút143 mmRugóút117 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin-SparVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge66.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás102 mmKormányutánfutás93.9 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,073 mm
SzélességSzélesség745 mmSzélesség846 mm
TengelytávTengelytáv1,455 mmTengelytáv1,441 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól824 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)201 kgMenetkész tömeg (ABS-el)197 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.1 lÜzemanyagtartály kapacitása16.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

A rajongók ezt követelték, és a Honda teljesítette is: Az új CBR1000RR Fireblade SP a valaha volt legsportosabb Blade. Most eloször egyértelmuen a versenypályára összpontosít. Számos erossége, mint például a csodálatosan stabil és közvetlen kezelhetoség vagy a fékteljesítmény, természetesen az országúton is kihasználható. De különösen a motor fejezetben a Honda egyértelmu utat járt be: nincsenek kompromisszumok, a teljesítmény és a körido az elso. Ez mindenekelott abban mutatkozik meg, hogy 6000-es fordulatszám alatt a teljesítményleadás meglehetosen szukös, ami viszont országúton nem éppen optimális. De ha ez nem zavar, akkor boldog leszel az új Fireblade-del. A Honda nem kockáztatott, és egyszeruen a legjobb partnereket hívta be az SP-hez: Az Akrapovic, az Öhlins és a Brembo voltak a Honda legénységének kongeniális partnerei. Természetesen mindezeknek az alkatrészeknek megfelelo árcédulájuk is van.

Hihetetlenül eros eroforrás

szuper sportos geometria, mégis jó ergonómia

legmodernebb elektronikai csomag

szuper éles visszajelzések minden alkatrészrol

átlátható és eroteljes fékezési pont

elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés.

a motor eroátvitele és teljesítményleadása elsosorban versenypályára készült, 6000-es fordulatszámig nem sok minden történik

nincs tempomat

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Egy igazi "mindenes" superbike. A BMW tudja, hogyan játssza ki az erosségeit a versenypályán és az országúton egyaránt. A változó vezérlésu vezérmutengelynek köszönhetoen az eros motor már az alsó fordulatszámon meggyozo, és a teljes fordulatszám-tartományban harmonikusan gyorsul, minden tartományban boséges teljesítményt nyújtva. A hobbipilóta számára a futómu minden bizonnyal minden helyzetben kiválóan muködik, átlátható visszajelzést ad és számos beállítási lehetoséget kínál. Az üléspozíció sportos, mégis viszonylag kényelmes. Az elektronika nagyon harmonikusan muködik anélkül, hogy a pilótát lekezelné - TOP!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami különösen jól szabályozhatóvá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes irányíthatóság

a ShiftCamnek köszönhetoen az alsó fordulatszám-tartományban is boven van nyomás

kiváló DDC - precizitás és TOP teljesítmény

szuper elektronikai csomag

harmonikus összcsomag mind az úton, mind a versenypályán

Részben szinte egy kicsit "karaktertelennek" tunik a motor az Apriliához és a Hondához képest

Közvetlen összehasonlításban a motor kicsit elmarad a specifikációs lapon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs BMW S 1000 RR

Egy 2020-as Honda CBR1000RR-R Fireblade SP és egy 2020-as BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Honda CBR1000RR-R Fireblade SP jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. A BMW S 1000 RR 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 BMW S 1000 RR 2020-as és 5 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020-as. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (68 nap), mint egy Honda CBR1000RR-R Fireblade SP eladásához (163 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Honda CBR1000RR-R Fireblade SP beszámolója 2019.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 151 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth