Fantic XEF 250 2024 vs. KTM 390 SMC R 2025

Fantic XEF 250 2024

KTM 390 SMC R 2025

Műszaki specifikációk Fantic XEF 250 2024 szemben KTM 390 SMC R 2025

Fantic XEF 250 2024

KTM 390 SMC R 2025

Fantic XEF 250 2024

KTM 390 SMC R 2025

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	77 mm	Furat	89 mm
Löket	Löket	53.6 mm	Löket	64 mm
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.8	Kompresszióarány	12.6
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Lökettérfogat	Lökettérfogat	250 ccm	Lökettérfogat	398.7 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Kayaba	Márka	WP
Átmérő	Átmérő	48 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	310 mm	Rugóút	230 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	317 mm	Rugóút	230 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	270 mm	Átmérő	320 mm
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	245 mm	Átmérő	240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	90 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,480 mm	Tengelytáv	1,453 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	955 mm	Ülésmagasság -tól	860 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	7.9 l	Üzemanyagtartály kapacitása	9 l
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	83 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	79 g/km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Fantic XEF 250 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 390 SMC R 2025

A KTM 390 SMC R nem egy karcsúsított 690-es vagy egy álcázott Duke-származék, hanem a supermoto-téma önálló értelmezése - elérheto, mindennapi használatra alkalmas, mégis kello élességgel rendelkezik a komoly dolésszögekhez. Nem brutális radikalitás, hanem egy okos összcsomag, amely magabiztosan fedezi a városi motorozást, a munka utáni köröket és az alkalmi pályabejárásokat. A motor könnyedén pörög, a felfüggesztés finoman hangolható, a fékek kiválóan muködnek, az ergonómia pedig lehetové teszi, hogy hosszabb utat is megtegyél - anélkül, hogy utána egyesével ki kellene halászni a térdeidet a benzincsapból. Németországban 6 299 eurós (plusz járulékos költségek) és Ausztriában 6 999 eurós (NoVA-val együtt) belépoárával továbbra is kedvezo árú - különösen a TFT-kijelzovel, kipörgésgátlóval, Supermoto ABS-szel és opcionális gyorsváltóval kiegészített szélesköru felszereltséget tekintve. Röviden: Ha egy A2-kompatibilis, karakteres motorkerékpárt keresel, amelyet nem csak könnyu vezetni, de könnyu megérteni is, a 390 SMC R a racionalitás és az oldalazás sikeres ötvözete. És végso soron talán pont ez az, ami eddig hiányzott a supermoto-piacról.

Vonzó belépo ár, szélesköru alapfelszereltséggel

Nagy fordulatszámú, eros egyhengeres

Hosszú szervizintervallumok (10.000 km)

Mozgékony, stabil és könnyen irányítható - még kezdok számára is

Állítható WP APEX felfüggesztés

Jó egyensúly a sportosság és a mindennapi kényelem között

Stabil elso fék (320 mm, ByBre)

Supermoto ABS kikapcsolható a hátsó keréknél/ Tiszta nyomáspont

Vonzó megjelenés a padló alatti kipufogóval

Teljes hosszúságú ülés, kényelmes ülésmagasság (860 mm)

Állítható lábtartók, jó ergonomikus részletek

Mozgékony, semleges kormányzási viselkedés/ Jól hangolt áttételezés.

Viszonylag nehéz egy 390-eshez képest (163 kg teljesen feltankolva) - az A2-nek való megfelelés miatt

az ülésmagasság nagyon alacsony (1,70 m alatti) motorosok számára valószínuleg határeset.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Fantic XEF 250 vs KTM 390 SMC R

Ár Fantic XEF 250

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 390 SMC R

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak