GASGAS EC 300 2011 vs. Beta Xtrainer 300 2020

GASGAS EC 300 2011

GASGAS EC 300 2011

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Loading...

Technical Specifications GASGAS EC 300 2011 compared to Beta Xtrainer 300 2020

GASGAS EC 300 2011
Beta Xtrainer 300 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat72 mmFurat72 mm
LöketLöket72 mmLöket72 mm
IndításIndításKickIndításElektromos
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma2 üteműÜtemek száma2 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat294.7 ccmLökettérfogat293.1 ccm

Fékek elöl

DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
TechnológiaTechnológiaHullámTechnológiaHullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége80 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága100 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,200 mmHosszúság2,157 mm
SzélességSzélesség830 mmSzélesség802 mm
MagasságMagasság1,260 mmMagasság1,245 mm
TengelytávTengelytáv1,475 mmTengelytáv1,467 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól940 mmÜlésmagasság -tól910 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg102 kgSzáraz tömeg99 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9.5 lÜzemanyagtartály kapacitása8.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

GASGAS EC 300 2011

GASGAS EC 300 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Mindent egybevetve: sok Enduro kevés pénzért - az 1000PS szerkesztosége el van ragadtatva. Az Xtrainer ülésmagassága körülbelül 2 centiméterrel alacsonyabb, mint a versenyorientált testvérmodelleké, ami nagy biztonságot teremt a nyeregben, és különösen érdekessé teszi a kisebb motorosok számára is. A kissé karcsúbb váznak és a körülbelül 1,5 centiméterrel kisebb tengelytávnak köszönhetoen az Xtrainer könnyen manoverezheto az aljnövényzetben. Különösen a lassú és technikás szakaszokon szerez pontokat ezzel a manoverezhetoséggel, ugyanakkor szuverén érzést nyújt a nyeregben. A motor minden helyzetben csodálatosan lineáris és mindig tökéletesen irányítható. A 36 lóerovel a nyitott változatban soha nincs az az érzésed, hogy alulteljesítve lenne. A karcsúsított futómuvel tulajdonképpen csak a gyors szakaszokon vagy a motocross-pályára tett alkalmi kirándulások alkalmával vannak hátrányai. Itt már nem a saját területén van, és a megszokott kemény enduróknál érezheto elonye van. Röviden: sok motort kapsz viszonylag kevés pénzért. A kínálat valószínuleg kielégíti az endurósok többségét. Ha tehát vásárláskor nem törodsz az egóddal, és józanul nézed a tényeket, nehéz elmenni az Xtrainer mellett.

Játékos kezelhetoség

hozzáférheto ülésgeometria

tökéletesen szabályozható motor

egyenletes járás és nyomatékorientált

kedvezo vételár

elektronikusan vezérelt olajbefecskendezés

hosszú karbantartási intervallumok

minden szempontból egyszeru gép.

Felfüggesztés a határon a gyors szakaszokon

kisebb hasmagasság a KTM és Husqvarna Hardendurokhoz képest.

Price Comparison Avarage Market Price GASGAS EC 300 vs Beta Xtrainer 300

Price GASGAS EC 300

Model year
Current average market prices

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH