Yamaha XSR125 2021 vs. Triumph Street Scrambler 2020

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR125 2021 vs Triumph Street Scrambler 2020

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

Műszaki specifikációk Yamaha XSR125 2021 szemben Triumph Street Scrambler 2020

Yamaha XSR125 2021
Triumph Street Scrambler 2020

Motor és Meghajtás

FuratFurat52 mmFurat84.6 mm
LöketLöket58.6 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény15 HPMax. Teljesítmény65 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték11.5 NmMax. Nyomaték80 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény3,200 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.2 Kompresszióarány11
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma5
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat124.7 ccmLökettérfogat900 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő37 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
RugóútRugóút110 mmRugóút120 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaKözponti cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge26 fokKormányzási tengely szöge64.4 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás95 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő267 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő255 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság1,960 mmHosszúság2,125 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség835 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,180 mm
TengelytávTengelytáv1,330 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása11 lÜzemanyagtartály kapacitása12 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA1Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Az XSR125 talán retrónak tunik, de nagyon is modern. Végül is a 125 köbcentis motor még változó szelepvezérléssel is rendelkezik! Ez tisztességes menetdinamikát tesz lehetové, mert a viszonylag alacsony tömeggel együtt a kezelhetoség is nagyon jól sikerül. Mindemellett a kezelés általában nagyon egyszeru és egyszeru, ezért még a kezdo motorosok és a kezdok sem jönnek zavarba. Az ár is elfogadható, bár elso ránézésre a teljesítményhez képest elég magasnak tunik, de a konkurencia körében általában még magasabb is. Már csak a sikeres retro megjelenés miatt is érdemes az XSR125-öt akarni!

Az MT-125 bevált és agilis motorja

kellemes, egyenes üléspozíció

gyönyöru retro design

kiváló minoségu kivitelezés

jó ár-érték arány

alacsony fogyasztás

nagyon alacsony súly

Az elso kerékféknek egy kicsit élesebbnek kellene lennie

Triumph Street Scrambler 2020

Triumph Street Scrambler 2020

A Street Scrambler a testvéréhez, a Street Twinhez hasonlóan a motor, a futómu, a fékek és az ergonómia tekintetében is dönto frissítéseket kapott. És bár a jelentosen megnövekedett teljesítmény pozitívan hat, a gomolygó nyomaték szinte még kellemesebb. A futómu nagyon magas színvonalú, rengeteg kényelmet és stabilitást kínál. A Street Scrambler apró hátránya a lábtartók, amelyek korán érnek le. A megjelenés viszont tökéletes. Ha szereted a Scramblereket, tetszeni fog az oldalra szerelt kipufogórendszer, a széles villa és az összességében magasabb minoségu kivitel.

Motor boséges nyomatékkal középen

kényelmes futómu

jó fékek

kiváló ergonómia

korszeru elektronikai funkciók

sima kuplung

meno scrambler megjelenés

A fék kézi erot igényel

a lábtartók korán húzódnak

a muszerek kis digitális kijelzovel rendelkeznek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR125 vs Triumph Street Scrambler

Ár Yamaha XSR125

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Scrambler

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH