Triumph Tiger 800 2011 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Loading...

Overview - Triumph Tiger 800 2011 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Technical Specifications Triumph Tiger 800 2011 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat74 mmFurat78 mm
LöketLöket61.9 mmLöket61.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény108 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,300 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték79 NmMax. Nyomaték90 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,850 ford./percMaximális teljesítmény6,850 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat888 ccm

Első Felfüggesztés

MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségVisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségVisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség795 mmSzélesség935 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,551 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Úgy tunik, a Triumph olyan motorkerékpárt épített, amely a vadmacskák leghangsúlyosabb tulajdonságát - a rugalmasságot - tette dinamikájának legfobb alapelvévé. A Tiger elegáns, kontrollált és megfontoltan használja erejét.

Homogén teljesítményfejlodés

sima vezetés

hangos hang

ABS.

A sebességváltó kissé merev az élénk sebességváltások során.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Az új generációs 900 Tiger - a Rally Pro modell lenyugözo képességekkel az úton és azon kívül. Míg az úton a magas üléspozíciónak és a kényelmes ergonómiának köszönhetoen pontokat szerez, addig terepen nagyon stabil és magabiztos. A sima gázreakció és a finom mechanikai hangolás lehetové teszi, hogy nagyon pontosan forduljon be a kanyarokba.

Nagyon jó alapveto stabilitás terepen

Kellemes kormány a motoron való kényelmes álláshoz

Magas üléspozíció a hosszú utazásokhoz kényelmes térdpozícióval

Szériafelszereltségként motorvédo és alsó bukócso

Nagyon finom gázreakció

Jó egyenletesség a kormánycsillapításnak köszönhetoen

Könnyen hozzáférheto motorkerékpár

Jó kompromisszum a simaság és a sportosság között.

A hátsó fék ABS rendszere teljesen kikapcsol offroad üzemmódban, nincs offroad ABS rendszer

A Rally Pro erosen közúti használatra tervezett alapfelszereltségu gumiabroncsok

Az Adventure lábtartók nem tartoznak az alapfelszereltséghez

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 800 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Price Triumph Tiger 800

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH