Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Loading...

Áttekintés - Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Műszaki specifikációk Triumph Scrambler 1200 XE 2024 szemben BMW R 1300 GS Adventure 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024
BMW R 1300 GS Adventure 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat97.6 mmFurat106.5 mm
LöketLöket80 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény90 HPMax. Teljesítmény145 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték110 NmMax. Nyomaték149 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány13.3
LökettérfogatLökettérfogat1,200 ccmLökettérfogat1,300 ccm

Első Felfüggesztés

RugóútRugóút250 mmRugóút190 mm

Hátsó Felfüggesztés

RugóútRugóút250 mmRugóút200 mm

Váz

Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge26.9 fokKormányzási tengely szöge63.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás129.2 mmKormányutánfutás118.8 mm

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő285 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,330 mmHosszúság2,280 mm
SzélességSzélesség905 mmSzélesség1,012 mm
TengelytávTengelytáv1,570 mmTengelytáv1,534 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.890 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)230 kgMenetkész tömeg (ABS-el)269 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség176 km/hLegnagyobb sebesség200 km/h
Max. megtehető távMax. megtehető táv347 kmMax. megtehető táv395 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás105 g/kmkombinált CO2-kibocsátás113 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100km
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben91 dBZajterhelés állóhelyzetben88 dB

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

A Triumph Scrambler 1200 XE még mindig egy csodálatosan ésszerutlen és brutális szórakoztató gép. Emlékeztet minket arra, hogy miért szeretjük a motorkerékpárokat. Olyan nagyszeru pillanatokat nyújt a nyeregben, amelyek elfeledtetik a gyakorlati hátrányokat. A 2024 óta beszerelt Marzocchi felfüggesztési elemek hihetetlenül jól muködnek, és a Brembo Stylema rendszerrel együtt az XE-t olyan tényezové teszik, amelyet nem szabad lebecsülni az országúti párbajban. Terepen amúgy is páratlan ebben a kategóriában. Mindent egybevetve, egy lenyugözo motorkerékpár, amely nagy figyelmet vonz.

kiváló motor

gyönyöru megjelenés

teljes elektronikai csomag, amely szükség esetén teljesen kikapcsolható

fenséges vezetési élmény, jó motor magas embereknek

testre szabható ergonómia

kellemesen alacsony üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás

a hangzás ugyanolyan basszusos, mint valaha

A kipufogóho még mindig érezheto

az eredeti gumiabroncsok nem felelnek meg a szabványnak

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Az új R 1300 GS Adventure-t már nagyon vártuk - hogyan különböztetik meg a bajorok a normál 13-as GS szériától a dizájn tekintetében? Nos, az eroteljes, szögletes megjelenés máris sikert aratott, az új nagy Adventure rusztikusan, de nem túl szolidan néz ki, és a sok praktikus részlettel már elso pillantásra látszik, hogy a BMW-nek fontos, hogy a világjárókat boldoggá tegye. Hajtás terén a GS Adventure a még erosebb boxermotor elonyeit élvezheti, amely könnyedén és agilisan tolja elore a nehéz Adventure-t. A kezelhetoség váratlanul könnyed, és az ergonómia sem szenved kompromisszumot. Persze a BMW R 1300 GS Adventure drága, senki sem számított alkura. Viszont már az alapváltozatban is rengeteg elektronikus funkcióval van felszerelve, és az ASA automatizált váltóasszisztenssel, az adaptív hasmagasság-szabályozással, az adaptív tempomattal és még sok-sok mással együtt persze még drágább. De vigyázat: aki kipróbálja, az valószínuleg az R 1300 GS Adventure-jén is ezt akarja majd!

Agilis boxerhajtás

elképesztoen könnyu kezelhetoség

nagyszeru ergonómia hosszú utakra

30 literes üzemanyagtartály

dolésszögtol függo segédrendszerek

különbözo üzemmódok

széria futött markolatok

széria sebességtartó automatika

automatikus váltóasszisztens tartozékként

adaptív sebességtartó automatika tartozékként

Nehéz súly - nehéz leemelni az állványról

magas ár

a felárak hosszú listája - de senki ne lepodjön meg...

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW R 1300 GS Adventure

Ár Triumph Scrambler 1200 XE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1300 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH