KTM 1050 Adventure 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015
KTM 1050 Adventure 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Áttekintés - KTM 1050 Adventure 2015 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015
A KTM 1050 Adventure 2015 és a Ducati Multistrada 1200 S 2015 között számos különbség van. A KTM 1050 Adventure 2015 rendelkezik egy erős, kulturált motorral, amely 95 lóerőt és 107 Nm nyomatékot képes produkálni. Ezzel szemben a Ducati Multistrada 1200 S 2015 erősebb motorral rendelkezik, amely 160 lóerőt és 136 Nm nyomatékot képes produkálni. Mindkét motor rendelkezik lánc meghajtással és 2 hengerrel.
A KTM 1050 Adventure 2015 és a Ducati Multistrada 1200 S 2015 mindkettőjüknek van Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése. Azonban a KTM-nek WP márkájú felfüggesztése van, míg a Ducati-nek Sachs márkájú felfüggesztése van. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron ugyanaz a márka, a WP.
Az adatok és méretek tekintetében a KTM-nek nagyobb első gumiabroncs átmérője van, 19 hüvelyk, míg a Ducati-nek csak 17 hüvelykes. A hátsó gumiabroncs szélessége a Ducati-nál is nagyobb, 190 mm, míg a KTM-nél csak 150 mm. A tengelytáv tekintetében a KTM-nek hosszabb, 1560 mm, míg a Ducati-nek rövidebb, 1529 mm. Az ülésmagasság tekintetében a KTM-nek magasabb, 850 mm, míg a Ducati-nek alacsonyabb, 845 mm. A száraz tömeg mindkét motoron azonos, 212 kg, azonban a menetkész tömeg a Ducati-nál magasabb, 235 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a KTM-nél nagyobb, 23 liter, míg a Ducati-nál csak 20 liter.
KTM 1050 Adventure 2015
A KTM-nek számos előnye van, mint például az erős motor, a kikapcsolható ABS, az állítható kipörgésgátló és az agilis kezelhetőség. Emellett a motor állítható ergonómiával rendelkezik, tekintélyes megjelenéssel és állítható magasságú szélvédővel. A KTM-nek alacsonyabb a súlya és kedvező áron kapható.
A Ducati-nek is számos előnye van, mint például a jó kezelhetőség, az erős motor és a félig aktív Skyhook felfüggesztés. Emellett a motor kiváló Brembo fékrendszerrel rendelkezik, kanyarstabilizáló ABS-szel és hangolható teljesítménymódokkal. A Ducati-nak LED-es kanyarfényszórói vannak, valamint szériafelszereltségként tempomattal rendelkezik, és opcionális felszereltségi csomagok is kombinálhatók hozzá.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
A KTM-nek is vannak gyengeségei, például a fordulatszám-korlátozó már alacsony fordulatszámon bekapcsol, valamint a szélvédelem nem teljesen optimális.
A Ducati-nek is vannak gyengeségei, például a túl keskeny szélvédő és a magasabb ár.
Összességében mindkét motor rendelkezik erős motorral és jó kezelhetőséggel. A KTM-nek alacsonyabb súlya és kedvezőbb ára van, míg a Ducati-nek több kényelmi és biztonsági funkciója van. A választás a vásárló preferenciáitól függ.
Műszaki specifikációk KTM 1050 Adventure 2015 szemben Ducati Multistrada 1200 S 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 1050 Adventure 2015
A KTM 1050 Adventure ott folytatja, ahol a 990 Adventure néhány évvel ezelott abbahagyta: Körülbelül 100 lóeros teljesítmény, játékos kezelhetoség és annyi vagy annyi elektronika, amennyi vagy amennyit éppen a legmodernebb. A motor minden, csak nem gyenge, az ABS és a kipörgésgátló biztonságosan és feltunésmentesen szabályoz, a kezelhetoség pedig - részben a viszonylag keskeny gumik miatt - rendkívül szórakoztató. És mindezt olyan áron, amelyet csak néhány versenytárs alulmúl a nagy túraendurók ligájában. Bármilyen szomorú is, a két 1190 Adventure és mindenekelott a zászlóshajó 1290 Super Adventure ára nagyon magasra szökött. Éppen ezért a KTM 1050 Adventure talán a legösszetartóbb a négy Adventure modell közül.
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Az új Ducati Multistrada 1200 S az extra sportos túraenduró alaposan sikerült új kiadása. Az elod gyengeségeit nyilvánvalóan részletesen elemezték és kijavították: a DVT rendszernek köszönhetoen a motor most már az alacsonyabb fordulatszám-tartományban is harmonikusan muködik, és az üléspozíció is jobban megfelel a komfortorientált motorosoknak. Az elektronikát masszívan továbbfejlesztették; egyetlen más túraenduró sincs ennyire átfogóan felszerelve. Kezdve a teljesítményleadás és a felfüggesztés számos állítható üzemmódjától, a fékek és a kanyarstabilizáló ABS is a legmagasabb színvonalat képviselik. Bár a "normál" Multisrtrada 1200 nélkülöz néhány elektronikus trükköt, olcsóbb is, és összességében nem megy rosszabbul.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1050 Adventure vs Ducati Multistrada 1200 S
Egy 2015-ös KTM 1050 Adventure és egy 2015-ös Ducati Multistrada 1200 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2015-ös Ducati Multistrada 1200 S jelenlegi átlagára körülbelül 32%-al magasabb. Egy 2015-ös KTM 1050 Adventure motorkerékpárnál egy év alatt 156 930 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 342 040 HUF. Ellentétben, egy 2015-ös Ducati Multistrada 1200 S esetében az első évben 220 700 HUF míg a második évben 1 195 620 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2015-ös Ducati Multistrada 1200 S motorkerékpárhoz képest több 2015-ös KTM 1050 Adventure található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 2015-ös KTM 1050 Adventure és 7 2015-ös Ducati Multistrada 1200 S. A KTM 1050 Adventure eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 75 nap, míg a Ducati Multistrada 1200 S eladása 94 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1050 Adventure kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Ducati Multistrada 1200 S kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első KTM 1050 Adventure beszámolója 2014.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 10 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Multistrada 1200 S, amelyenek a beszámolóját 2010.09.14.-én tettek közzé, 24 700 megtekintést kapott.
