Kawasaki Z 500 SE 2025 vs. Yamaha R3 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Loading...

Overview - Kawasaki Z 500 SE 2025 vs Yamaha R3 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Technical Specifications Kawasaki Z 500 SE 2025 compared to Yamaha R3 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025
Yamaha R3 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat70 mmFurat68 mm
LöketLöket58.6 mmLöket44.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény45.4 HPMax. Teljesítmény42 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték42.6 NmMax. Nyomaték29.5 Nm
KompresszióarányKompresszióarány11.3 Kompresszióarány11.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat451 ccmLökettérfogat321 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő37 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút125 mm

Váz

Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge25 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás92 mmKormányutánfutás95 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő298 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság1,995 mmHosszúság2,090 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség735 mm
MagasságMagasság1,055 mmMagasság1,140 mm
TengelytávTengelytáv1,375 mmTengelytáv1,380 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól785 mmÜlésmagasság -tól780 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)172 kgMenetkész tömeg (ABS-el)169 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, USB aljzat

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

A Kawasaki Z500 SE egy lenyugözo naked bike, amely eroteljes kéthengeres motorjával és sportos futómuvével nyugöz le. Bár a magasabb motorosok számára kialakított üléspozíciót és a korlátozott elektronikus segédrendszereket kritika érte, a Z500 sportos és szórakoztató vezetési élményt nyújt. A sima sebességváltó és a lágy kuplung jelentosen hozzájárul a vezetési élményhez. Összességében a Z500 egy kiváló motorkerékpár azok számára, akik egy agilis, a kategóriájában kiemelkedo naked bike-ot keresnek. Végre egy olyan motorkerékpár, amely alacsony súlyt kínál, de nem tunik olcsónak és kicsinek. Igazán meno!

A motor kelloen méretezettnek és igazán felnottnek tunik

Játékos kezelés

Kellemes ergonómia a kisebb motorosok számára

Kiegyensúlyozott és szilárd futómu

Sima kuplung

Jó stabilitás és pontos visszajelzések

Jó teljesítmény minden fordulatszám-tartományban

Sima kuplung és sebességváltás

Kényelmetlen üléspozíció a magasabb utasok számára

Bosszantó rezgések 4000-es fordulatszámtól - hallható muanyag alkatrészek csökkentik az értékérzetet

A fékek kevésbé sportosak, mint a motor - hosszú és sportos szakaszokon óvatosnak kell lenni

Konzervatív ABS, amely túl korán avatkozik be

Nehezen állítható kijelzo - mindig le kell vennie a kezét a kormányról, hogy a kijelzovel babráljon

A feszes felfüggesztés kényelmetlen lehet hosszabb utakon

Nincs kipörgésgátló

Yamaha R3 2025

Yamaha R3 2025

Szórakoztató - ennyire rövid és tömör lehet egy összefoglaló. Az új Yamaha R3 egy olyan motorkerékpár, amely senkit sem terhel túl, ugyanakkor a tapasztalt motorosok számára is szórakoztató. A motor boséges teljesítményu és jól hangolt, a futómu éppen megfelelo méretu - ugyanez vonatkozik a fékekre is. Ilyen sima és harmonikus lehet egy A2-es sportmotor.

Jó ergonómia - magasabb motorosok számára is

jó motor

opcionálisan rendelheto gyorsváltó

könnyu kezelhetoség

meglepoen jó futómu

jó felszereltség és nagyon sportos megjelenés

magas építési minoség.

Csak LCD kijelzo, a kistestvér R125 már TFT muszerfalat kapott

az opcionális quickshifter finomabban muködhetne

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 500 SE vs Yamaha R3

Price Kawasaki Z 500 SE

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R3

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH