Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat76 mmFurat81 mm
LöketLöket55 mmLöket48.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200.1 HPMax. Teljesítmény217 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény14,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114.3 NmMax. Nyomaték113 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény12,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13.4
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,000 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség715 mmSzélesség745 mm
MagasságMagasság1,115 mmMagasság1,140 mm
TengelytávTengelytáv1,115 mmTengelytáv1,455 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól813 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása16.1 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

A ZX-10R a teszt során pontosan középen helyezkedett el. Nem volt olyan gyors és radikális, mint az R1, a Panigale, a BMW és az Aprilia. De sportosabb is volt, mint a Honda és a Suzuki. Míg a Hondának és a Suzukinak teljesen új motorokra lenne szüksége ahhoz, hogy felzárkózzon a csúcsra, addig a Kawasakinak csak egy kis frissítést kellene adnia a ZX-10R-nek. Az elégedett ZX-10R-versenyzoknek azonban nem kell kétségbeesniük. A lemaradás a csúcshoz elég kicsi ahhoz, hogy néhány kiegészítovel utolérjék. Mert a ZX-10R-nek van egy dönto elonye. Már régóta a piacon van, és elég alkatrész áll rendelkezésre, beleértve a szükséges beállítási információkat is. Ha nem akarsz belekeveredni semmilyen kísérletezésbe, fogj egy Kawasakit és néhány egyszeru lépéssel te is a csúcson leszel.

Nagyszeru alap versenymotornak

eros motor a felso fordulatszám-tartományban

jó futómu

Túl hosszú áttételezés

kevés teljesítményu motor az alsó fordulatszám-tartományban

a kipörgésgátló nem tud lépést tartani a csúcsmotorok rendszereivel.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2023

Az SC82 már a 2020-as megjelenésekor is sikert aratott a fent említett kisebb hibákkal, amelyeket a Honda most, 2022-ben sikeresen kiküszöbölt. Nagy elony országúton és pályán egyaránt. Az új Fireblade tehát ismét mindkét szakágban csúcsteljesítményt nyújt, és biztosan biztosítja helyét az élmezonyben.

Nagyszeru motor

Jó elektronikai beállítások

Top vezethetoség és visszajelzések

Nagyon szuk térdszög, különösen a magasabb lovasok számára.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja ZX-10R vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Price Kawasaki Ninja ZX-10R

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH