Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024 vs. Honda X-ADV 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Loading...

Overview - Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024 vs Honda X-ADV 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Technical Specifications Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024 compared to Honda X-ADV 2025

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024
Honda X-ADV 2025

Motor és Meghajtás

FuratFurat70 mmFurat77 mm
LöketLöket75.8 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény28 HPMax. Teljesítmény59 HP
Max. NyomatékMax. Nyomaték29 NmMax. Nyomaték69 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.9 Kompresszióarány10.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungCentrifugális erőKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
SebességváltóSebességváltóAutomatikusSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat292 ccmLökettérfogat745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút110 mmRugóút154 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgység SwingHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút79 mmRugóút150 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő267 mmÁtmérő296 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője15 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője14 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,185 mmHosszúság2,215 mm
SzélességSzélesség775 mmSzélesség940 mm
MagasságMagasság1,415 mmMagasság1,370 mm
TengelytávTengelytáv1,540 mmTengelytáv1,590 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)180 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13 lÜzemanyagtartály kapacitása13.2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv433 kmMax. megtehető táv366 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás70 g/kmkombinált CO2-kibocsátás85 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás3 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3.6 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Ha egyszeruen csak jól akarja érezni magát a sebességváltás stressze nélkül, akkor ez a tökéletes választás. Ideális túrázáshoz, városi közlekedéshez, és bárkihez, aki azt mondja: "Motorozni akarok - nem gondolkodni". Kényelmes, fölényes és meglepoen szórakoztató.

Nincs kuplungkar, nincs váltópedál - egyszeruen csak gyorsít és elindul

a kettos tengelykapcsoló biztosítja a megszakítás nélküli, egyenletes gyorsulást

fokozott kényelem, különösen hosszú utakon vagy stop-and-go helyzetekben

a sebességváltó aktívan is befolyásolható a lapátváltókkal.

A DCT modellek gyakran drágábban vásárolhatók meg, és magasabb karbantartási költségekkel járhatnak

muszaki problémák, például gyenge akkumulátor esetén a DCT rendszer meghibásodhat, ami megnehezíti az indítást vagy a sebességváltást.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XMAX 300 Tech MAX vs Honda X-ADV

Price Yamaha XMAX 300 Tech MAX

Model year
Current average market prices

Price Honda X-ADV

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH