Honda CB1000 Hornet 2025 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Áttekintés - Honda CB1000 Hornet 2025 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Műszaki specifikációk Honda CB1000 Hornet 2025 szemben Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	76 mm	Furat	76 mm
Löket	Löket	55.1 mm	Löket	55.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	152 HP	Max. Teljesítmény	178 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	12,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	104 Nm	Max. Nyomaték	112 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.7	Kompresszióarány	12.3
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,000 ccm	Lökettérfogat	999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	50 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,140 mm	Hosszúság	2,080 mm
Szélesség	Szélesség	790 mm	Szélesség	685 mm
Magasság	Magasság	1,085 mm	Magasság	1,130 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,455 mm	Tengelytáv	1,410 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	809 mm	Ülésmagasság -tól	820 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17.7 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB1000 Hornet 2025

Az új Hornet sikeres átdolgozásaival és pimasz megjelenésével nagyon vonzó, anélkül, hogy túlságosan agresszív lenne. Egyedül a kijelzo tunik egy kicsit oda nem illonek az egyébként harmonikus dizájnban, a hátsó hangtompítót pedig még a közénk tartozó rövidlátók is messzirol felismerik, az Euro5+ üdvözletét küldi. De a Honda tartozékkatalógusának köszönhetoen ezek a vizuális feltunések is orvosolhatók egy kiegészíto szélvédovel, amely jobban integrálja a kijelzot és egy vékony SC-Project hangtompítóval. A 11.990 eurós, illetve az SP esetében 13.990 eurós harci árral pedig az új Hornisse komoly versenyzo lesz a vásárlók kegyeiért folytatott harcban, hiszen ár/teljesítmény arányban aligha akad riválisa.

Nagyon kedvezo ár

Jó kezelhetoség

Kulturált motorfutás

Kellemes megjelenés

Érezheto terhelésváltozás

TC vezérlés

Nincs többé egyoldalas lengokar

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Akik a jó köridokre koncentrálnak, nem a CBR 1000 RR-t fogják a legjobb partnernek találni a mezonyben. Azok, akik egyszeruen csak szép köröket szeretnének megtenni a ringben vagy az országutakon, továbbra is jól fognak szórakozni vele. Szívdobogtatóan vezet, remekül néz ki, és jó érzéssel adja a hátsó kereket. A törzsasztalnál a Honda rajongók legalább Marquez gyozelmeivel pontozhatnak, de a Fireblade mesés teljesítményadataival vagy körrekordjaival nem fognak tudni elorukkolni.

nagyszeru megjelenés

átlátható kezelhetoség

jó tapadásérzet

kiváló minoségu futómu

kiváló alap a versenypályás átalakításhoz

megbízható és bevált technológia

A csúcsteljesítmény már nem aktuális

a kipörgésgátló hiánya