Royal Enfield Bear 650 2025 vs. Yamaha XSR700 2024

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Yamaha XSR700 2024

Yamaha XSR700 2024

Loading...

Áttekintés - Royal Enfield Bear 650 2025 vs Yamaha XSR700 2024

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Yamaha XSR700 2024

Yamaha XSR700 2024

Műszaki specifikációk Royal Enfield Bear 650 2025 szemben Yamaha XSR700 2024

Royal Enfield Bear 650 2025
Yamaha XSR700 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat80 mm
LöketLöket67.8 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény47.4 HPMax. Teljesítmény73.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,150 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték56.5 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,150 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9.5 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat648 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút115 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge26.1 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás116.7 mmKormányutánfutás90 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő298 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő270 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,216 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség855 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,160 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,405 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)214 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.7 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv343 kmMax. megtehető táv325 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás99 g/kmkombinált CO2-kibocsátás100 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.21 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Royal Enfield Bear 650 2025

Royal Enfield Bear 650 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Yamaha XSR700 2024

Yamaha XSR700 2024

Mindent tud, de semmit sem csinál jól? Egyértelmu NEM! A lendületes és agilis retró motor egy kelloen eros motorral jó mindenes lehet, ami ráadásul jól is néz ki, és a kanyarok befutésére csábít. Összességében a motor számomra fantasztikusan kezelheto és sportos, még noként is. A motor a vártnál jobban muködik, az üléspozíció pedig több mint kényelmes. A dolésszög tekintetében azonban még van hova fejlodni. Úgy gondolom, hogy sokan fogják továbbra is ezt a motort választani, mert egyszeruen nem lehet nagyot tévedni.

sikeres formatervezés

bevált CP2 motor

kényelmes üléspozíció

mindenre alkalmas, minden közúti helyzetre alkalmas modell

Nehezen leolvasható kijelzo

Viszonylag puha futómu

Meglehetosen kis dolésszög-távolság

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Royal Enfield Bear 650 vs Yamaha XSR700

Ár Royal Enfield Bear 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH