Ducati DesertX 2024 vs. Ducati Multistrada V2 2025

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2024 szemben Ducati Multistrada V2 2025

Ducati DesertX 2024
Ducati Multistrada V2 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat96 mm
LöketLöket67,5 mmLöket61,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény110 HPMax. Teljesítmény115,6 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10 750 ford./perc
NyomatékNyomaték92 NmNyomaték92,1 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál8250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13,3 Kompresszióarány13,1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat890 ccm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Quickshifter, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie, Modern elektronika, Kényelem

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1608 mmTengelytáv1572 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól875 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.890 mmÜlésmagasság max.850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása19 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv375 kmMax. megtehető táv345 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás133 g/kmkombinált CO2-kibocsátás127 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5,6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5,5 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, USB aljzat, Szélvédő állítható, Modern elektronika, Töltés és áramellátás, Világítás, Szélvédő

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

Az új DesertX az utolsó Ducati-modell, amely az új 890-es V2-es motorra épül. És ez az a modell is, amely a legtöbbet profitál az új motorból. Továbbra is ugyanolyan sportos, kalandvágyó és stabil, mint eddig, de a kezelheto motorjának köszönhetoen a mindennapi használatban és a technikásabb terepen is jól teljesít. A legnagyobb fejlesztési lehetoség a hosszú távú kényelemben rejlik, de ez már csak magas szintu panasz. Az új DesertX egy nagyon kiegyensúlyozott csomag, igazán nagy teljesítménnyel az aszfalton és azon kívül is, és alig említésre méltó gyengeségekkel.

nagyon jól irányítható, mégis sportosan forogó V2-motor

nagy nyomaték alacsony fordulatszámon

nagyon jó sebességfokozat-elrendezés

kiváló futómu-stabilitás

nagyon jó terepjáró ergonómia

finoman hangolt elektronika

jó érzés az elso kerékkel kapcsolatban

az elso fék precíz adagolhatósága

gyakorlatias fejlesztések az elodmodellhez képest

gyári sebességtartó automatika, Quickshifter, valamint USB-A és USB-C csatlakozók

1,85 m-es magasság esetén a sisak szélvédelme inkább közepes

a Quickshifter néha érzékeny, ha véletlenül hozzáér a csizma

a hátsó féknek nagy az üres útja

a hátsó ülés lábtartója nagy csizmák esetén kissé zavaró

Ducati Multistrada V2 2025

Ducati Multistrada V2 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs Ducati Multistrada V2

Ár Ducati DesertX

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások