Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs. Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Royal Enfield Classic 650 2025

Áttekintés - Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Royal Enfield Classic 650 2025

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 750 Special 2014 szemben Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Royal Enfield Classic 650 2025

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Royal Enfield Classic 650 2025

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	80 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	74 mm	Löket	67.8 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	49 HP	Max. Teljesítmény	47 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,800 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	58 Nm	Max. Nyomaték	52.3 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	3,200 ford./perc	Maximális teljesítmény	5,650 ford./perc
Gyújtás	Gyújtás	Digitális	Gyújtás	Digitális
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	5	Fokozatok száma	6
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	Olaj-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	744 ccm	Lökettérfogat	648 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Váz

Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Központi cső

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	100 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	130 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,185 mm	Hosszúság	2,318 mm
Szélesség	Szélesség	800 mm	Szélesség	892 mm
Magasság	Magasság	1,115 mm	Magasság	1,137 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,435 mm	Tengelytáv	1,475 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	805 mm	Ülésmagasság -tól	800 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14.8 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Royal Enfield Classic 650 2025

A Classic 650 a következetes retro megjelenést a mindennapi motorozás élményével és valódi karakterével ötvözi. Van néhány apró hiányossága, de ezek elviselhetoek. Meg kell barátkoznia a jármu meglehetosen nagy tömegével is. Másrészt viszont lassít anélkül, hogy korlátozna, eros karaktere van, könnyen vezetheto, és pontosan azt a jó érzést nyújtja, amit a retro rajongók keresnek - a túrákon és a mindennapokban egyaránt.

Bájos soros kéthengeres motor, amely elegendo teljesítményt nyújt az országutakhoz és a kényelmes autópályás utazásokhoz

Rendkívül sikeres retro megjelenés, nagy figyelmet fordítva a részletekre

Következetes retro formák

Kellemes üléspozíció

Harmonikus kormányzási viselkedés

Nem túl hangos, de kellemesen basszusos hangzás.

Viszonylag nehéz

mérgezo hátsó fékek, meglehetosen laza elso fékek

a sebességváltó helyenként kissé pontatlan.

Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs. Royal Enfield Classic 650 2025

Áttekintés - Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs Royal Enfield Classic 650 2025

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 750 Special 2014 szemben Royal Enfield Classic 650 2025

Motor és Meghajtás

Első Felfüggesztés

Váz

Fékek elöl

Fékek hátul

Adatok és Méretek

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Royal Enfield Classic 650 2025

Alternatív összehasonlítások

Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs Triumph Trident 660 2021

Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2019

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Moto Guzzi V7 750 Special 2013

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Moto Guzzi V7 750 Special 2012 vs Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Street Scrambler 2021 vs Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Moto Guzzi V85 TT 2019 vs Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021 vs Moto Guzzi V7 750 Special 2012

Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs Triumph Bonneville Bobber TFC 2020

Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs Triumph Bonneville T100 2021

Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs
Triumph Trident 660 2021

Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs
Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2019

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Moto Guzzi V7 750 Special 2013

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Moto Guzzi V7 750 Special 2012 vs
Moto Guzzi V7 II Special 2015

Triumph Street Scrambler 2021 vs
Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Moto Guzzi V85 TT 2019 vs
Moto Guzzi V7 750 Special 2014

Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs
Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Stone Centenario 2021 vs
Moto Guzzi V7 750 Special 2012

Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs
Triumph Bonneville Speedmaster 2019

Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs
Triumph Bonneville Bobber TFC 2020

Moto Guzzi V7 750 Special 2014 vs
Triumph Bonneville T100 2021