Honda CB300R 2020 vs. Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda CB300R 2020

Kawasaki Eliminator 500 2025

Áttekintés - Honda CB300R 2020 vs Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda CB300R 2020

Kawasaki Eliminator 500 2025

Műszaki specifikációk Honda CB300R 2020 szemben Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda CB300R 2020

Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda CB300R 2020

Kawasaki Eliminator 500 2025

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	76 mm	Furat	70 mm
Löket	Löket	63 mm	Löket	58.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	31 HP	Max. Teljesítmény	45.4 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	27.5 Nm	Max. Nyomaték	42.6 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	11.3
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Tranzisztor	Gyújtás	Digitális
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	286 ccm	Lökettérfogat	499 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	130 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Dual Shock
Rugóút	Rugóút	107 mm	Rugóút	90 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	296 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	240 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	130 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,012 mm	Hosszúság	2,250 mm
Szélesség	Szélesség	802 mm	Szélesség	785 mm
Magasság	Magasság	1,052 mm	Magasság	1,100 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,352 mm	Tengelytáv	1,520 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	799 mm	Ülésmagasság -tól	735 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	143 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	176 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	10 l	Üzemanyagtartály kapacitása	13 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB300R 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Kawasaki Eliminator 500 2025

A Kawasaki Eliminator 500 egy sikeres motor egy versenyképes árkategóriában. A zöld márka legújabb modellje könnyen kezelheto és élvezetesen vezetheto, vonzó áron. A kezdok, a visszatéro motorosok és az okos motorosok egyaránt élvezni fogják ezt a városi cirkálót. Véleményem szerint a Kawasaki Eliminator 500 kultikus státuszt érhet el.

Kezelhetoség, kanyarodó ragadozó az alacsony hasmagasság ellenére

Motor, jó nyomaték

Súly, 167 kg

Sebességváltó, kiváló váltás

Üléshelyzet, kényelmesen semleges Vezetoi engedély A2 osztály

Visszapillantó tükör, stílusos, de alig látható hátrafelé gumiabroncsok, IRC szivacsos, alig ad visszajelzést