Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Loading...

Műszaki specifikációk Kawasaki Eliminator 500 2024 szemben Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Motor és Meghajtás

FuratFurat70 mmFurat67 mm
LöketLöket58,6 mmLöket45,1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény45,4 HPMax. Teljesítmény124 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13 000 ford./perc
NyomatékNyomaték42,6 NmNyomaték69 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál10 800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,3 Kompresszióarány12,9
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője32 mmFojtószelep átmérője38 mm
LökettérfogatLökettérfogat499 ccmLökettérfogat636 ccm

Első Felfüggesztés

ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

RugóútRugóút90 mmRugóút151 mm

Váz

KormányutánfutásKormányutánfutás121 mmKormányutánfutás101 mm

Fékek elöl

ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő220 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége130 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2250 mmHosszúság2025 mm
SzélességSzélesség785 mmSzélesség710 mm
MagasságMagasság1100 mmMagasság1105 mm
TengelytávTengelytáv1520 mmTengelytáv1400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól735 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)176 kgMenetkész tömeg (ABS-el)198 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

A Kawasaki Eliminator 500 egy sikeres motor egy versenyképes árkategóriában. A zöld márka legújabb modellje könnyen kezelheto és élvezetesen vezetheto, vonzó áron. A kezdok, a visszatéro motorosok és az okos motorosok egyaránt élvezni fogják ezt a városi cirkálót. Véleményem szerint a Kawasaki Eliminator 500 kultikus státuszt érhet el.

Kezelhetoség, kanyarodó ragadozó az alacsony hasmagasság ellenére

Motor, jó nyomaték

Súly, 167 kg

Sebességváltó, kiváló váltás

Üléshelyzet, kényelmesen semleges Vezetoi engedély A2 osztály

Visszapillantó tükör, stílusos, de alig látható hátrafelé gumiabroncsok, IRC szivacsos, alig ad visszajelzést

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

A 2026-os Kawasaki Ninja ZX-6R egy olyan motorkerékpár, amely szinte szembemegy a korszellemmel, és éppen ezért olyan vonzó. Míg sok gyártó már régen lemondott a klasszikus szupersport osztályról, a Kawasaki ragaszkodik a könnyu, nagy fordulatszámú, precíz és kompromisszumok nélküli sportmotorok gondolatához. A 636 köbcentiméteres motor csodálatosan simán jár, igazi szupersportos érzelmeket kínál a felso tartományban, és valamivel nagyobb lökettérfogatának köszönhetoen jobban használható, mint a klasszikus 600 köbcentis motorok. A futómu precíz, bizalomgerjeszto, és jól muködik mind közúton, mind versenypályán. A fékek határozottak és eroteljesek. Az elektronika nem a legmodernebb, de a gyakorlatban elegendo és jól hangolt.

selymesen sima és szabad fordulatszámú 636 cm3-es soros négyhengeres motor eros futáskultúra és nagyon jó moduláció

precíz, bizalomgerjeszto futómu

eros és stabil fékrendszer

nagyon jó sebességváltó tisztán muködo gyorsváltóval

modernebb megjelenés TFT-vel, LED-es lámpákkal és okostelefonos csatlakoztathatósággal

mindennapi használatra alkalmasabb, mint a klasszikus 600 köbcentis szupersportmotorok

Szuk ergonómia, különösen a magasabb versenyzok számára Quickshifter csak felfelé váltáshoz

nincs ride-by-wire és nincs blipper

A hátsó kerék ABS nem kapcsolható ki külön-külön

szériafelszereltségként meglehetosen szuk szélvédelem

Az elektronika nem a legújabb szupersport szintjén van

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Eliminator 500 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Ár Kawasaki Eliminator 500

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Ninja ZX-6R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások